天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 電氣論文 >

風機主控系統(tǒng)測試用半實物仿真平臺研究

發(fā)布時間:2017-09-24 02:46

  本文關鍵詞:風機主控系統(tǒng)測試用半實物仿真平臺研究


  更多相關文章: 風機主控系統(tǒng) 半實物仿真平臺 遠程過程調用 風機模型 系統(tǒng)級測試


【摘要】:隨著計算機科學的不斷發(fā)展,仿真技術的應用領域不斷拓展,仿真理論以及基礎工具也不斷創(chuàng)新。在當今工業(yè)社會的各個領域,通過仿真技術來提高產品的可靠性,縮短研發(fā)周期,降低測試成本已經成為了一種新的潮流。主控系統(tǒng)作為風電機組的核心設備,其可靠性決定著整臺風機的穩(wěn)定性。本文結合“嵌入式PLC系統(tǒng)國產化”項目,針對國產化的風機主控系統(tǒng)在現場測試中出現的成本高、效率低、故障難以復現等問題,在分析了風機主控系統(tǒng)在風機運行中的工作流程的基礎上,結合當前已有的技術設備,引用半實物仿真思想,從技術方案、硬件平臺、軟件環(huán)境等方面研制了一套半實物仿真平臺?梢栽谠撈脚_上搭建風機模型,通過與HMI、SCADA系統(tǒng)的聯合,實現風機主控系統(tǒng)的系統(tǒng)級測試,可以配合風機主控系統(tǒng)進行高低溫、振動、電磁干擾等環(huán)境試驗,提高可靠性。本文對課題需求進行了系統(tǒng)分析,論述了半實物仿真平臺在風機主控系統(tǒng)測試中的意義;分析了半實物仿真平臺中各個硬件模塊的工作原理,共分為AIO、DIO、CAN、程控電阻四種底層模塊;從軟件的角度將處理器與硬件模塊劃分為主從站結構,依靠由FPGA實現的協(xié)處理器處理內部數據任務,保證了主處理器的處理能力;依據底層MIO庫函數,設計了每個IO模塊對應的庫函數,在Simulink的LIB庫中設計了相應的接口模塊,設計了每個模塊的配置方式;通過RPC實現硬件系統(tǒng)與軟件環(huán)境的數據交互,完成了Simulink對底層硬件模塊上IO口的直接控制,實現了半實物仿真平臺的建模環(huán)境構建;為了使風機主控系統(tǒng)能夠在實驗室獲得與風場真實環(huán)境下一致的風機外部參數,依據風機主控系統(tǒng)的控制需求構建了風機的輪轂系統(tǒng)、變頻器系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)的數學模型,設計了其狀態(tài)轉換關系邏輯;將實際溫度數據引入仿真系統(tǒng),完成了溫度系統(tǒng)模型的構建;在風機模型中配置了CANopen通信協(xié)議從站,實現了仿真模型與風機主控的CAN通信鏈路;對風機主控系統(tǒng)的控制策略進行了分析;搭建了半實物仿真平臺,在實驗室環(huán)境中對風機主控系統(tǒng)進行了系統(tǒng)級測試,通過SCADA系統(tǒng)對模擬風電場進行了驗證。通過實踐證明,半實物仿真系統(tǒng)能夠很好的配合實現風機主控的系統(tǒng)級測試。半實物仿真測試,突破了風機主控系統(tǒng)級測試的難題,提高了測試效率,國產的風機主控系統(tǒng)將穩(wěn)定、可靠、高效的成為萬千風場的“中國心”。
【關鍵詞】:風機主控系統(tǒng) 半實物仿真平臺 遠程過程調用 風機模型 系統(tǒng)級測試
【學位授予單位】:湘潭大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TM614
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-16
  • 1.1 課題來源9
  • 1.2 半實物仿真技術簡介9-12
  • 1.2.1 半實物仿真技術的發(fā)展應用現狀9-10
  • 1.2.2 現有半實物仿真平臺技術方案分析10-12
  • 1.3 課題背景12-14
  • 1.4 論文主要完成工作以及論文整體架構14-16
  • 第二章 半實物仿真平臺總體結構設計16-24
  • 2.1 引言16
  • 2.2 風機主控系統(tǒng)測試用半實物仿真平臺需求分析16-20
  • 2.2.1 風機主控系統(tǒng)控制結構16-17
  • 2.2.2 需求分析17-20
  • 2.3 半實物仿真平臺設計思路20-21
  • 2.4 半實物仿真平臺系統(tǒng)總體設計21-23
  • 2.4.1 系統(tǒng)層級21
  • 2.4.2 硬件網絡拓撲21-22
  • 2.4.3 軟件架構22-23
  • 2.5 本章小結23-24
  • 第三章 半實物仿真平臺硬件系統(tǒng)設計24-32
  • 3.1 引言24
  • 3.2 硬件架構24
  • 3.3 CPU模塊24-26
  • 3.4 DIO模塊26-27
  • 3.5 AIO模塊27-28
  • 3.6 CAN模塊28
  • 3.7 程控電阻模塊28-31
  • 3.8 背板模塊31
  • 3.9 本章小結31-32
  • 第四章 半實物仿真平臺軟件系統(tǒng)設計32-55
  • 4.1 Vxworks操作系統(tǒng)構建32-35
  • 4.1.1 Vxworks概述32
  • 4.1.2 BSP分析32-33
  • 4.1.3 Vxworks鏡像操作系統(tǒng)啟動33-35
  • 4.2 模塊服務程序構建35-39
  • 4.2.1 協(xié)處理器配置流程35-37
  • 4.2.2 數據主站服務程序設計實現37-39
  • 4.2.3 數據從站服務程序設計39
  • 4.3 MIO服務程序設計39-45
  • 4.3.1 MIO服務程序39-40
  • 4.3.2 RPC原理40-42
  • 4.3.3 RPC工作流程42-43
  • 4.3.4 XDR編碼43
  • 4.3.5 服務器端程序實現43-44
  • 4.3.6 客戶端程序實現44-45
  • 4.4 上位機建模環(huán)境構建45-52
  • 4.4.1 引言45-48
  • 4.4.1.1 Simulink運行原理46-47
  • 4.4.1.2 S函數47
  • 4.4.1.3 Mex文件47
  • 4.4.1.4 Lib庫封裝47-48
  • 4.4.2 AIO庫模塊設計48-49
  • 4.4.3 DIO庫模塊設計49-50
  • 4.4.4 CAN通信庫模塊設計50-51
  • 4.4.5 程控電阻庫模塊51
  • 4.4.6 LIB庫界面51-52
  • 4.5 測試驗證52-54
  • 4.6 本章小結54-55
  • 第五章 風電機組控制器半實物仿真測試55-79
  • 5.1 引言55
  • 5.2 輪轂系統(tǒng)模型程序55-59
  • 5.2.1 風力機建模55-58
  • 5.2.2 變槳系統(tǒng)58-59
  • 5.3 塔基系統(tǒng)模型程序59-61
  • 5.4 偏航系統(tǒng)模型程序61-62
  • 5.5 溫度系統(tǒng)模型62-63
  • 5.6 風況數據63-64
  • 5.7 模擬風機CAN通信協(xié)議棧64-67
  • 5.7.1 協(xié)議?傮w設計64-65
  • 5.7.2 協(xié)議棧執(zhí)行流程65
  • 5.7.3 數據配置65-67
  • 5.8 風機主控系統(tǒng)控制67-69
  • 5.8.1 基本控制策略67-68
  • 5.8.2 非全功率運行時風機控制68
  • 5.8.3 全功率運行時風機控制68-69
  • 5.9 半實物仿真風機驗證69-78
  • 5.9.1 風機主控半實物仿真平臺實物系統(tǒng)69-71
  • 5.9.2 半實物仿真平臺運行測試71-77
  • 5.9.3 風機主控半實物仿真測試思路77-78
  • 5.10 本章小結78-79
  • 第六章 總結與展望79-81
  • 6.1 論文總結79
  • 6.2 工作展望79-81
  • 參考文獻81-85
  • 致謝85-86
  • 個人簡歷、在校期間發(fā)表學術論文與研究成果86

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

1 宋君君;高興華;郭文勇;董利芳;;CRH3動車組牽引系統(tǒng)半實物仿真研究[J];中國高新技術企業(yè);2016年06期

2 黃克明;王濤;胡軍;;無人機作戰(zhàn)仿真平臺設計及其關鍵技術研究[J];兵工自動化;2016年01期

3 陳志杰;饒彬;李永禎;宗志偉;;雷達組網數據融合系統(tǒng)仿真實現[J];系統(tǒng)仿真學報;2016年01期

4 張倬;董化平;張建民;;壓水堆核電廠網絡數字控制仿真平臺方案研究[J];自動化與儀器儀表;2015年12期

5 高金艷;李冬輝;;VxWorks平臺下的火控系統(tǒng)設計與仿真[J];哈爾濱工業(yè)大學學報;2015年09期

6 丁惜瀛;王春強;張洪月;王亞楠;劉希鵬;;基于xPC的電動汽車自適應巡航控制半實物仿真[J];大功率變流技術;2014年06期

7 陳雄姿;龍辛;黃波;朱方鎮(zhèn);戴建利;;嵌入式軟PLC控制系統(tǒng)中RPC的設計與實現[J];機械工程與自動化;2014年05期

8 屈平;;煤堆溫度監(jiān)測系統(tǒng)設計[J];黑龍江科技信息;2013年23期

9 易靈芝;陳海燕;陸啟湘;王方方;;基于CANopen協(xié)議的伺服控制模式的實現[J];控制工程;2013年03期

10 孟永強;李鴻強;陳弘;劉芳舒;;純電動車車身控制CANopen協(xié)議設計[J];計算機工程;2012年07期

,

本文編號:908942

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlidianqilunwen/908942.html


Copyright(c)文論論文網All Rights Reserved | 網站地圖 |

版權申明:資料由用戶ecc43***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com