本文關(guān)鍵詞：基于GIS的配電網(wǎng)新型搶修平臺(tái)的研究

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【摘要】：伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷提高,我們市場(chǎng)需求對(duì)電力的要求將不斷增長(zhǎng),那么對(duì)于電力相關(guān)部門對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)將是一個(gè)大考驗(yàn),處理事情的能力將要增加,隨之增加的還是電力工程搶修車,那么對(duì)于車輛等的調(diào)度難度也會(huì)增加；于此同時(shí),社會(huì)流動(dòng)人口不斷激增,對(duì)于電力設(shè)施的破壞程度不斷提高,對(duì)電力整體故障整治工作也帶來(lái)了重大的壓力。壓力增大的部門還有故障處理部門、客服部門。面對(duì)電力市場(chǎng)當(dāng)前新形勢(shì),迫使供電企業(yè)必須提高精益化管理能力,提高工作效率,從而縮短停電事故搶修時(shí)間,不斷提高電力管理水平,保障電力系統(tǒng)安全運(yùn)營(yíng)�？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,GIS、GPS等技術(shù)不斷融入到電力行業(yè)。近年來(lái)在電力行業(yè)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。本文通過(guò)對(duì)配電網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)的研究,分析傳統(tǒng)配電網(wǎng)搶修過(guò)程中的不足,設(shè)計(jì)以GIS為基礎(chǔ)的新型配電網(wǎng)搶修平臺(tái),建立全過(guò)程配電網(wǎng)搶修過(guò)程體系,針對(duì)配電網(wǎng)搶修業(yè)務(wù)中故障研判的模塊進(jìn)行研究,構(gòu)建了配電網(wǎng)中低壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)故障停電分析到戶；通過(guò)信息交互總線將配電自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)饋線自動(dòng)化的動(dòng)作情況主動(dòng)推送到配網(wǎng)生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái),能夠第一時(shí)間在平臺(tái)中展現(xiàn)故障情況和定位信息；基于GIs的配網(wǎng)搶修圖形展示,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)與電網(wǎng)數(shù)據(jù)加載、圖形基本操作、搶修資源維護(hù)、搶修資源的可視化、停電信息的可視化、用戶報(bào)修可視化,大大提高了電網(wǎng)搶修效率,縮短了故障處理時(shí)間,提升了客戶滿意度。
【關(guān)鍵詞】：GIS 配電網(wǎng) 搶修平臺(tái)
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM73
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 第1章 緒論11-14
• 1.1 選題背景及其意義11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究概況11-12
• 1.3 論文的主要研究?jī)?nèi)容12-14
• 第2章 論文相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)14-21
• 2.1 GIS地理信息技術(shù)14-16
• 2.1.1 GIS地理信息系統(tǒng)的相關(guān)概念及特征14-15
• 2.1.2 GIS地理信息系統(tǒng)平臺(tái)介紹15-16
• 2.2 基于GIS的配網(wǎng)搶修圖形展示技術(shù)16-17
• 2.3 電網(wǎng)拓?fù)浞治鏊惴?/span>17-18
• 2.4 基于Web Services和Java的SOA實(shí)現(xiàn)18-20
• 2.4.1 SOA介紹18
• 2.4.2 SOA的最佳實(shí)現(xiàn)技術(shù)——Web Services18-19
• 2.4.3 基于Java EE的SOA實(shí)現(xiàn)19-20
• 2.5 本章小結(jié)20-21
• 第3章 基于GIS的配電網(wǎng)新型搶修平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)21-32
• 3.1 基本功能21
• 3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)21-27
• 3.2.1 總體架構(gòu)21-22
• 3.2.2 軟件架構(gòu)22-23
• 3.2.3 功能結(jié)構(gòu)23-24
• 3.2.4 功能子模塊列表24-27
• 3.3 業(yè)務(wù)流程27
• 3.4 系統(tǒng)I/O功能設(shè)計(jì)27-28
• 3.4.1 系統(tǒng)輸入27-28
• 3.4.2 系統(tǒng)輸出28
• 3.5 系統(tǒng)接口功能設(shè)計(jì)28-30
• 3.5.1 與GIS的接口28
• 3.5.2 與Open3200的接口28-29
• 3.5.3 與EMS的接口29
• 3.5.4 與車輛GPS的接口29
• 3.5.5 與95598客服系統(tǒng)的接口29-30
• 3.5.6 與PMS系統(tǒng)的接口30
• 3.6 故障研判設(shè)計(jì)30
• 3.7 模型設(shè)計(jì)30-31
• 3.7.1 GIS模型31
• 3.7.2 資源中心模型31
• 3.7.3 基于CIM模型的電網(wǎng)數(shù)據(jù)交換31
• 3.8 本章小結(jié)31-32
• 第4章 基于GIS的配電網(wǎng)新型搶修平臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)32-63
• 4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境32
• 4.2 系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)32-36
• 4.2.1 計(jì)劃停電管理設(shè)計(jì)32-33
• 4.2.2 故障停電管理設(shè)計(jì)33-34
• 4.2.3 搶修態(tài)勢(shì)圖設(shè)計(jì)34
• 4.2.4 搶修車管理設(shè)計(jì)34-35
• 4.2.5 班組管理設(shè)計(jì)35-36
• 4.2.6 PDA移動(dòng)搶修終端管理設(shè)計(jì)36
• 4.3 業(yè)務(wù)處理流程設(shè)計(jì)36-38
• 4.4 數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)38-41
• 4.4.1 數(shù)據(jù)概念模型38
• 4.4.2 數(shù)據(jù)邏輯模型38
• 4.4.3 數(shù)據(jù)技術(shù)分類38-41
• 4.4.4 數(shù)據(jù)部署設(shè)計(jì)41
• 4.5 故障研判的設(shè)計(jì)41-44
• 4.6 系統(tǒng)接口設(shè)計(jì)44-47
• 4.7 GIS資源中心模型轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)47-60
• 4.8 資源中心-指揮平臺(tái)模型轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)60-61
• 4.9 本章小結(jié)61-63
• 第5章 基于GIS的配電網(wǎng)新型搶修平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)63-77
• 5.1 系統(tǒng)測(cè)試63-68
• 5.1.1 測(cè)試目標(biāo)63
• 5.1.2 測(cè)試環(huán)境63
• 5.1.3 測(cè)試過(guò)程及結(jié)果63-68
• 5.2 在寧波供電公司應(yīng)用效果展示68-74
• 5.2.1 可視化管理68-69
• 5.2.2 計(jì)劃停電69-70
• 5.2.3 搶修資源管理70-71
• 5.2.4 故障停電71-73
• 5.2.5 PDA功能73-74
• 5.3 系統(tǒng)應(yīng)用效果分析74-76
• 5.3.1 搶修效率分析74-75
• 5.3.2 服務(wù)滿意度分析75-76
• 5.4 本章小結(jié)76-77
• 第6章 總結(jié)與展望77-79
• 6.1 論文工作主要成果77
• 6.2 展望77-79
• 參考文獻(xiàn)79-84
• 致謝84

【相似文獻(xiàn)】

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