本文關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)和城市路網(wǎng)關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的綜合可靠性分析

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【摘要】：隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和能源交互的加深,由配電網(wǎng)和城市路網(wǎng)組成的能源互聯(lián)網(wǎng)的綜合可靠性問題亟待解決。因此在能源互聯(lián)網(wǎng)背景下,首先,給出了配電網(wǎng)及城市路網(wǎng)可靠性的相關(guān)概念以及在評(píng)估可靠性的過(guò)程中所選取的可靠性指標(biāo);其次,采用博弈理論對(duì)配電網(wǎng)及城市路網(wǎng)進(jìn)行分析,同時(shí)結(jié)合電動(dòng)汽車的充放電特性以及行為特性,在配電網(wǎng)能夠滿足其充放電功率的前提條件下,得到結(jié)合城市路網(wǎng)和配電網(wǎng)的綜合可靠性分析方法;最后,通過(guò)構(gòu)建實(shí)際算例,分析在優(yōu)化了電動(dòng)汽車行駛行為后,城市路網(wǎng)和配電網(wǎng)綜合可靠性指標(biāo)的變化情況,從而說(shuō)明文中方法的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
【作者單位】： 智能電網(wǎng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(天津大學(xué));
【關(guān)鍵詞】： 能源互聯(lián)網(wǎng) 配電網(wǎng) 城市路網(wǎng) 電力系統(tǒng) 交通系統(tǒng) 博弈理論
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51477116)~~
【分類號(hào)】：TU85;TM711
【正文快照】： 0引言隨著用戶側(cè)電能需求不斷增多,不同能源形式之間交互更加頻繁,在能源互聯(lián)網(wǎng)的背景下,需要對(duì)不同關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)之間的可靠性進(jìn)行綜合評(píng)估以保證能量的順利流動(dòng)與交換。電動(dòng)汽車作為近幾年出現(xiàn)的新型綠色交通工具,其交通功能的有效實(shí)現(xiàn)以及自身的充放電特性受到了越來(lái)越多的關(guān)注,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉勇;項(xiàng)莉;謝軍;嚴(yán)寶杰;;城市路網(wǎng)可靠性計(jì)算方法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年03期

2 ;中小城市(中山)智能交通管理系統(tǒng):構(gòu)建高效、暢通的城市路網(wǎng)[J];廣東科技;2007年10期

3 張勇;楊曉光;;城市路網(wǎng)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性及可靠性仿真分析[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2008年02期

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6 趙玲;鄧敏;王佳t，

本文編號(hào)：875227