本文關鍵詞：500kV輸電線路耐張線夾電接觸計算及其發(fā)熱研究

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【摘要】：針對500 kV架空線路線夾運行溫度過高引起線夾脫斷,造成停電的事故,以NY型耐張線夾為研究對象,分析了耐張線夾接觸電阻的計算方法,建立了耐張線夾電接觸溫升的有限元模型,以此研究了電接觸最高溫度與接觸壓力的關系,同時探明了電接觸內部到外部的溫度變化規(guī)律。研究表明:隨著壓力增大,最高溫度呈現先迅速下降后下降變緩的趨勢,額定壓力下電流600 A引起的最高溫度為31.42℃;隨著壓力增大,最高溫度先后出現在鋁板與螺栓的電接觸、鋁板間電接觸和鋁板與螺栓的電接觸;線夾電接觸內外存在溫差,但內外溫度變化具有一致性,外表面溫度可間接表達線夾的運行溫度。最后利用試驗驗證了電接觸計算方法和仿真結果的正確性。
【作者單位】： 西南交通大學電氣工程學院;
【關鍵詞】： 耐張線夾 電接觸 接觸電阻 接觸壓力 最高溫度 溫差
【基金】：國家自然科學基金資助項目(U1234202)~~
【分類號】：TM751
【正文快照】： 0引言耐張線夾作為架空線路的重要連接金具,其安全運行對電網安全具有重要的意義[1-3]。耐張線夾不僅起到承受線路張力的作用,還起到流通負荷電流的作用[4-5]。就500 k V架空線路而言,耐張線夾電接觸的運行溫度超過最大承受溫度時,就會引起線夾過熱,直接影響電能的輸送質量,輕

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