《大連海事大學(xué)》2014年碩士論文
本文關(guān)鍵詞:船舶電氣事故的故障樹(shù)分析研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《大連海事大學(xué)》 2014年
船舶電氣事故的故障樹(shù)分析研究
高超
【摘要】:近年來(lái),隨著全球一體化,世界經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展,國(guó)際間的貿(mào)易量猛增,海運(yùn)作為運(yùn)送貨物的一種主要方式,得到了長(zhǎng)足的發(fā)展;船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí),船舶事故頻頻發(fā)生,給國(guó)家和社會(huì)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)船舶電氣設(shè)備(特別是船舶電站)發(fā)生故障時(shí),為了確保船舶的安全運(yùn)行,要求船舶維修管理人員能夠迅速準(zhǔn)確地判別故障元件與故障性質(zhì),及時(shí)處理故障,盡量在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。但隨著船舶電氣設(shè)備及系統(tǒng)復(fù)雜化、智能化和自動(dòng)化的提高,其科學(xué)技術(shù)水平得到了空前的發(fā)展,所要求的技術(shù)管理水平相應(yīng)較高,而個(gè)人的技術(shù)水平、經(jīng)驗(yàn)、能力有限,所以一旦發(fā)生故障,電氣管理人員往往難以很快發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,而對(duì)船舶電氣事故的分析,還停留在對(duì)某艘船的某種型號(hào)設(shè)備發(fā)生何種電氣故障進(jìn)行分析,因而這些分析也是片面的、局部的,不利于故障的迅速排除,不利于船舶的航行安全,本文希望通過(guò)分析研究找到一條解決問(wèn)題的方法。 本文首先對(duì)船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行全面分析。船舶電力系統(tǒng)是船舶系統(tǒng)的重要組成部分,主要由電源、配電裝置、電力網(wǎng)和電力負(fù)載四部分組成,為全船提供動(dòng)力、照明,為了保證系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,必須采取一定的保護(hù)措施(短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、欠壓保護(hù)及逆功率保護(hù)) 接著對(duì)船舶電氣設(shè)備故障進(jìn)行分類(lèi),對(duì)船舶電力系統(tǒng)中的各部分故障及其性質(zhì)和原因進(jìn)行了詳細(xì)分析,收集統(tǒng)計(jì)了一些船舶電氣設(shè)備事故。 然后引入故障樹(shù)分析理論。故障樹(shù)分析法是一種倒樹(shù)狀結(jié)構(gòu)的邏輯圖;诠收蠘(shù)理論建立了船舶的典型故障樹(shù),并對(duì)其進(jìn)行了定性和定量分析,以確定系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié),改進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 最后,利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)進(jìn)行船舶電氣事故的故障樹(shù)分析軟件的開(kāi)發(fā)。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類(lèi)號(hào)】:U665.1;U672
【目錄】:
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2 高超;船舶電氣事故的故障樹(shù)分析研究[D];大連海事大學(xué);2014年
3 陳廷浩;基于工程圖樣理解的船舶電氣BOM生成系統(tǒng)[D];大連理工大學(xué);2013年
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