本文關(guān)鍵詞：基于霍爾位置傳感器的電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)的控制

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【摘要】：介紹了采用低分辨率霍爾位置傳感器估算轉(zhuǎn)子角度和轉(zhuǎn)速的基本原理,提出了在永磁同步電機(jī)(PMSM)中應(yīng)用的一種轉(zhuǎn)子角度慢校正控制方法,能有效減小電流的波動(dòng),利于電流的平滑控制。在基于數(shù)字信號(hào)控制器STM32F103RBT6的硬件平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)正弦波矢量控制,角度慢校正的方法能有效抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
【作者單位】： 山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所汽車電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 永磁同步電機(jī) 霍爾位置傳感器 矢量控制 角度慢校正
【分類號(hào)】：TM341;U469.72
【正文快照】： 0引言 隨著能源短缺的日益凸顯以及環(huán)境污染的日益惡化,電動(dòng)汽車作為一種使用電能驅(qū)動(dòng)的新能源汽車,受到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注[1]。電動(dòng)汽車以車載電源為動(dòng)力,用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,具有低噪聲、零排放、無污染的突出優(yōu)點(diǎn),是當(dāng)前能源短缺以及人們對(duì)環(huán)境要求下的必然產(chǎn)物[2]。目

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