發(fā)布時間：2017-08-18 10:45

  本文關(guān)鍵詞：單元機組非線性廣義預(yù)測控制應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 火電機組 主蒸汽溫度 協(xié)調(diào)控制 非線性 廣義預(yù)測控制

【摘要】：在火電單元機組中,主蒸汽溫度控制系統(tǒng)和協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)作為熱工過程控制中最具代表性的兩類非線性系統(tǒng),其控制效果如何將對火電廠的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行產(chǎn)生重大影響。雖然目前火電單元機組的熱工控制系統(tǒng)仍以傳統(tǒng)PID控制為主,然而隨著火電單元機組的發(fā)展,電廠對熱工過程的控制品質(zhì)要求日益提高,傳統(tǒng)PID控制越來越難以滿足電廠的生產(chǎn)需求。因此現(xiàn)階段急需尋找一種新的控制手段來提高火電機組熱工過程的控制效果。本文根據(jù)北方聯(lián)合電力公司達拉特發(fā)電廠2號機組優(yōu)化項目的實際情況,選取機組主蒸汽溫度控制系統(tǒng)與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)作為研究對象。針對兩類系統(tǒng)中存在的大慣性、非線性和強耦合性等特點,在充分分析了兩類系統(tǒng)被控對象特性以及機組實際情況的基礎(chǔ)上,將廣義預(yù)測控制應(yīng)用于這兩類系統(tǒng)中,在一定程度上改善了這兩類控制系統(tǒng)的控制效果,解決了傳統(tǒng)PID控制策略對大慣性、非線性、強耦合性系統(tǒng)控制不利的現(xiàn)狀,提高了單元機組熱工過程的控制水平,通過Simulink仿真結(jié)果驗證了廣義預(yù)測控制的控制效果。最后,針對實際工業(yè)現(xiàn)場的現(xiàn)狀,提出一種優(yōu)化控制系統(tǒng)的外掛運行方式,為各類先進控制策略在工業(yè)現(xiàn)場中的實際應(yīng)用提供了一種方向。
【關(guān)鍵詞】：火電機組 主蒸汽溫度 協(xié)調(diào)控制 非線性 廣義預(yù)測控制
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TP273;TM621
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 課題背景及研究的背景和意義10-12
• 1.1.1 主蒸汽溫度控制系統(tǒng)10-11
• 1.1.2 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 火電機組主蒸汽溫度控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 火電機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3 論文主要工作15-17
• 第2章 基于T-S模型的模糊廣義預(yù)測控制算法17-26
• 2.1 引言17
• 2.2 廣義預(yù)測控制算法17-20
• 2.2.1 預(yù)測模型17-18
• 2.2.2 輸出預(yù)測18-19
• 2.2.3 控制律求解19-20
• 2.3 廣義預(yù)測控制的性能分析20-23
• 2.3.1 廣義預(yù)測控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)20-21
• 2.3.2 廣義預(yù)測控制的內(nèi)�？刂泼枋�21-23
• 2.4 T-S模糊廣義預(yù)測控制基本思想23-25
• 2.4.1 模糊辨識技術(shù)簡介23-24
• 2.4.2 T-S模糊模型24-25
• 2.4.3 T-S模糊廣義預(yù)測控制律推導(dǎo)25
• 2.5 本章小結(jié)25-26
• 第3章 單元機組主蒸汽溫度控制系統(tǒng)仿真研究26-39
• 3.1 引言26
• 3.2 主蒸汽溫度對象模型26-33
• 3.2.1 主蒸汽溫度對象的靜態(tài)特性26-27
• 3.2.2 主蒸汽溫度對象的動態(tài)特性27-29
• 3.2.3 主蒸汽溫度控制系統(tǒng)29-33
• 3.3 仿真研究33-38
• 3.3.1 仿真模型的建立33-35
• 3.3.2 仿真結(jié)果35-37
• 3.3.3 多模型預(yù)測控制加權(quán)策略37-38
• 3.4 本章小結(jié)38-39
• 第4章 單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)仿真研究39-56
• 4.1 引言39
• 4.2 協(xié)調(diào)系統(tǒng)概述39-42
• 4.2.1 單元機組負荷控制基本方式39-41
• 4.2.2 單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的特點41-42
• 4.3 單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)對象模型42-47
• 4.3.1 制粉動態(tài)42-43
• 4.3.2 蓄熱動態(tài)43-44
• 4.3.3 過熱器差壓44
• 4.3.4 汽輪機動態(tài)44-45
• 4.3.5 簡化模型45
• 4.3.6 機組模型參數(shù)的確定45-47
• 4.4 T-S模糊廣義預(yù)測控制系統(tǒng)的設(shè)計47-53
• 4.4.1 單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)線性化模型47-49
• 4.4.2 單元機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)T-S模糊預(yù)測模型49
• 4.4.3 仿真研究49-53
• 4.5 外掛運行方式53-55
• 4.5.1 通訊判斷邏輯54-55
• 4.5.2 優(yōu)化控制器投入條件55
• 4.5.3 優(yōu)化控制器切除條件55
• 4.6 本章小結(jié)55-56
• 第5章 總結(jié)與展望56-58
• 參考文獻58-61
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果61-63
• 致謝63

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