本文關(guān)鍵詞：雙饋風(fēng)機(jī)故障運(yùn)行特性及繼電保護(hù)問(wèn)題研究

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【摘要】：隨著風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)的規(guī)模越來(lái)越大,風(fēng)電場(chǎng)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響越來(lái)越明顯。風(fēng)速的隨機(jī)性和波動(dòng)性使得風(fēng)電的輸出功率不穩(wěn)定,而雙饋風(fēng)機(jī)的故障運(yùn)行特性給風(fēng)電場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了挑戰(zhàn),為了提高風(fēng)電場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,降低風(fēng)電場(chǎng)脫網(wǎng)事故的發(fā)生概率,本文針對(duì)雙饋風(fēng)電場(chǎng)集電線路的繼電保護(hù)問(wèn)題,進(jìn)行的研究主要有：1.研究了雙饋風(fēng)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)及工作原理、機(jī)械系統(tǒng)模型、雙饋風(fēng)電機(jī)在不同坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型以及變換器的數(shù)學(xué)模型。2.在仿真軟件PSCAD中建立了單臺(tái)雙饋風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的模型,研究了其在穩(wěn)定風(fēng)速下的運(yùn)行特性,仿真結(jié)果顯示該模型可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的有功功率和無(wú)功功率的解耦控制,驗(yàn)證了模型的正確性。在此基礎(chǔ)上,研究了雙饋風(fēng)機(jī)在電網(wǎng)不同故障時(shí)的故障運(yùn)行特性,仿真結(jié)果表明,雙饋風(fēng)機(jī)在故障期間可以提供持續(xù)的故障電流,給電網(wǎng)保護(hù)的選擇性和快速性帶來(lái)了影響。3.針對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)電場(chǎng)集電線路繼電保護(hù)整定方法中存在的不足,將風(fēng)機(jī)的LVRT能力與自適應(yīng)反時(shí)限低電壓方向保護(hù)相結(jié)合的保護(hù)策略,并詳細(xì)分析了其動(dòng)作判據(jù)。結(jié)合實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)的數(shù)據(jù),在PSCAD中搭建風(fēng)電場(chǎng)的仿真模型,分別對(duì)三類故障進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證該方案的準(zhǔn)確性和快速性。仿真結(jié)果表明,自適應(yīng)的反時(shí)限低電壓方向保護(hù)策略與風(fēng)機(jī)的LVRT相配合,可以實(shí)現(xiàn)在各類故障情況下均能實(shí)現(xiàn)快速性和選擇相,提高了風(fēng)電場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
【關(guān)鍵詞】：雙饋風(fēng)機(jī) 故障特性 繼電保護(hù) 反時(shí)限低電壓保護(hù)
【學(xué)位授予單位】：上海電機(jī)學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM614;TM77
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-15
• 1.1 課題的研究背景與意義10-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.1 雙饋風(fēng)機(jī)故障運(yùn)行特性研究現(xiàn)狀12
• 1.2.2 風(fēng)電場(chǎng)集電線路保護(hù)的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文主要研究工作13-15
• 第二章 雙饋異步風(fēng)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型15-29
• 2.1 雙饋型異步風(fēng)機(jī)的基本原理15-16
• 2.2 雙饋型異步風(fēng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)模型16-18
• 2.2.1 風(fēng)力機(jī)模型16-17
• 2.2.2 機(jī)械傳動(dòng)部分模型17-18
• 2.3 雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)的模型18-24
• 2.3.1 坐標(biāo)變換原理與方法19-20
• 2.3.2 DFIG的數(shù)學(xué)模型20-24
• 2.4 變換器的數(shù)學(xué)模型24-28
• 2.4.1 網(wǎng)側(cè)PWM變換器數(shù)學(xué)模型25-26
• 2.4.2 轉(zhuǎn)子側(cè)PWM變換器數(shù)學(xué)模型26-28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 基于PSCAD仿真平臺(tái)的DFIG故障運(yùn)行特性仿真29-51
• 3.1 基于PSCAD/EMTDC的DFIG的建模29-33
• 3.1.1 DFIG的PSCAD模型29-30
• 3.1.2 風(fēng)力機(jī)的PSCAD模型30-31
• 3.1.3 功率變換器的PSCAD模型31-32
• 3.1.4 單機(jī)DFIG在PSCAD中的建模32-33
• 3.2 DFIG的并網(wǎng)建模33-34
• 3.3 DFIG的并網(wǎng)運(yùn)行34-43
• 3.3.1 DFIG在穩(wěn)定風(fēng)速下的功率輸出34-36
• 3.3.2 轉(zhuǎn)子側(cè)PWM變換器的控制36-40
• 3.3.3 網(wǎng)側(cè)PWM變換器的控制40-43
• 3.4 DFIG故障電流仿真分析43-50
• 3.4.1 DFIG故障狀態(tài)響應(yīng)理論分析43-44
• 3.4.2 DFIG定子短路電流變化特性44
• 3.4.3 DFIG的故障運(yùn)行特性仿真分析44-50
• 3.5 本章小結(jié)50-51
• 第四章 適應(yīng)于雙饋風(fēng)電并網(wǎng)的繼電保護(hù)策略研究51-71
• 4.1 風(fēng)電場(chǎng)低電壓穿越51-53
• 4.2 適應(yīng)于風(fēng)電接入的新型集電線路保護(hù)策略53-59
• 4.2.1 風(fēng)電場(chǎng)概況53-54
• 4.2.2 動(dòng)作原理與判據(jù)54-57
• 4.2.3 保護(hù)定值的整定57-59
• 4.3 仿真驗(yàn)證及分析59-70
• 4.3.1 保護(hù)定值的整定60-63
• 4.3.2 保護(hù)正確性的仿真驗(yàn)證63-70
• 4.4 本章小結(jié)70-71
• 第五章 結(jié)論與展望71-73
• 5.1 總結(jié)71-72
• 5.2 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 致謝77-78
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果78

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