改進的DFIG與VSC-HVDC協(xié)調(diào)控制改善風(fēng)電場低電壓穿越能力
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更多相關(guān)文章: 雙饋異步發(fā)電機 電壓源高壓直流 DC-Chopper 協(xié)調(diào)控制策略 低電壓穿越
【摘要】:經(jīng)VSC-HVDC并網(wǎng)風(fēng)電系統(tǒng)在風(fēng)電場側(cè)故障時,風(fēng)電機組出口母線電壓過低,極易引起風(fēng)力機脫網(wǎng)。而雙饋風(fēng)力發(fā)電機(DFIG)傳統(tǒng)的Crowbar技術(shù)在故障時將轉(zhuǎn)子側(cè)變流器(RSC)短接,使發(fā)電機定子側(cè)失去了為電網(wǎng)提供無功的能力,風(fēng)力機的低電壓穿越能力較低。提出一種改進的DFIG模型,加入了主動式DC-Chopper,與傳統(tǒng)的Crowbar相配合,降低Crowbar動作的概率,使得DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變流器可以控制定子側(cè)在故障時期繼續(xù)提供無功功率。并利用此改進的DFIG與VSC-HVDC協(xié)調(diào)控制,改善風(fēng)電場側(cè)母線電壓水平。通過算例仿真表明,在嚴重故障時采用改進式DFIG的Crowbar仍未動作。從而大大降低Crowbar動作的概率,雙饋風(fēng)電機組RSC故障期間可以繼續(xù)投入運行并為電網(wǎng)提供無功支持。完成故障期間DFIG兩側(cè)變流器與VSC-HVDC風(fēng)電場側(cè)變流器(WFVSC)之間的無功協(xié)調(diào),使風(fēng)電場具有更好的低電壓穿越能力(Low Voltage Ride Though,LVRT)。
【作者單位】: 上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院;上海虹橋商務(wù)區(qū)新能源投資發(fā)展有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 雙饋異步發(fā)電機 電壓源高壓直流 DC-Chopper 協(xié)調(diào)控制策略 低電壓穿越
【基金】:上海市科委科技創(chuàng)新項目(14DZ1200905) 上海綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(13DZ2251900) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51177098)~~
【分類號】:TM614;TM721.1
【正文快照】: This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.51177098).0引言VSC-HVDC輸電技術(shù)是大規(guī)模遠距離并網(wǎng)風(fēng)電場較理想的輸電方式,此類并網(wǎng)方式可以更好地提升風(fēng)電的輸送能力,改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性,其兩側(cè)變流器的無功調(diào)節(jié)能力可以降低風(fēng)電場的電壓波動
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