改進(jìn)的DFIG與VSC-HVDC協(xié)調(diào)控制改善風(fēng)電場(chǎng)低電壓穿越能力
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更多相關(guān)文章: 雙饋異步發(fā)電機(jī) 電壓源高壓直流 DC-Chopper 協(xié)調(diào)控制策略 低電壓穿越
【摘要】:經(jīng)VSC-HVDC并網(wǎng)風(fēng)電系統(tǒng)在風(fēng)電場(chǎng)側(cè)故障時(shí),風(fēng)電機(jī)組出口母線電壓過(guò)低,極易引起風(fēng)力機(jī)脫網(wǎng)。而雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)(DFIG)傳統(tǒng)的Crowbar技術(shù)在故障時(shí)將轉(zhuǎn)子側(cè)變流器(RSC)短接,使發(fā)電機(jī)定子側(cè)失去了為電網(wǎng)提供無(wú)功的能力,風(fēng)力機(jī)的低電壓穿越能力較低。提出一種改進(jìn)的DFIG模型,加入了主動(dòng)式DC-Chopper,與傳統(tǒng)的Crowbar相配合,降低Crowbar動(dòng)作的概率,使得DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變流器可以控制定子側(cè)在故障時(shí)期繼續(xù)提供無(wú)功功率。并利用此改進(jìn)的DFIG與VSC-HVDC協(xié)調(diào)控制,改善風(fēng)電場(chǎng)側(cè)母線電壓水平。通過(guò)算例仿真表明,在嚴(yán)重故障時(shí)采用改進(jìn)式DFIG的Crowbar仍未動(dòng)作。從而大大降低Crowbar動(dòng)作的概率,雙饋風(fēng)電機(jī)組RSC故障期間可以繼續(xù)投入運(yùn)行并為電網(wǎng)提供無(wú)功支持。完成故障期間DFIG兩側(cè)變流器與VSC-HVDC風(fēng)電場(chǎng)側(cè)變流器(WFVSC)之間的無(wú)功協(xié)調(diào),使風(fēng)電場(chǎng)具有更好的低電壓穿越能力(Low Voltage Ride Though,LVRT)。
【作者單位】: 上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院;上海虹橋商務(wù)區(qū)新能源投資發(fā)展有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 雙饋異步發(fā)電機(jī) 電壓源高壓直流 DC-Chopper 協(xié)調(diào)控制策略 低電壓穿越
【基金】:上海市科委科技創(chuàng)新項(xiàng)目(14DZ1200905) 上海綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(13DZ2251900) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51177098)~~
【分類號(hào)】:TM614;TM721.1
【正文快照】: This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.51177098).0引言VSC-HVDC輸電技術(shù)是大規(guī)模遠(yuǎn)距離并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)較理想的輸電方式,此類并網(wǎng)方式可以更好地提升風(fēng)電的輸送能力,改善系統(tǒng)的穩(wěn)定性,其兩側(cè)變流器的無(wú)功調(diào)節(jié)能力可以降低風(fēng)電場(chǎng)的電壓波動(dòng)
【參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):668944
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