本文關(guān)鍵詞：基于時(shí)間延遲理論的海上風(fēng)電機(jī)組不定期檢修策略

  更多相關(guān)文章： 海上風(fēng)電機(jī)組 運(yùn)維日志 時(shí)間延遲 不定期檢修 更換周期

【摘要】：由于海上環(huán)境特殊,海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)生故障時(shí)適宜采取部件整體更換方式。實(shí)施狀態(tài)檢修選取合適的更換周期是降低運(yùn)維成本的一個(gè)有效策略,但海上狀態(tài)監(jiān)測和健康診斷等技術(shù)還不夠完善。針對此問題,以海上風(fēng)電場運(yùn)維日志為基礎(chǔ),借鑒狀態(tài)檢修中設(shè)備存在潛在故障—功能故障間隔的思想,將時(shí)間延遲理論引入海上風(fēng)電機(jī)組維修中,對部件從潛在故障到功能故障的發(fā)展規(guī)律進(jìn)行建模,并在此基礎(chǔ)上提出一種適用于海上風(fēng)電機(jī)組的不定期檢修策略,優(yōu)化部件更換周期。案例分析表明,所述方法能夠確定一組最優(yōu)的運(yùn)維策略,使部件單位運(yùn)行成本期望值處于一個(gè)較低水平,同時(shí)靈敏度分析結(jié)果能對優(yōu)化出的策略進(jìn)行運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。
【作者單位】： 上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海上風(fēng)電機(jī)組 運(yùn)維日志 時(shí)間延遲 不定期檢修 更換周期
【基金】：上海市科委科技創(chuàng)新項(xiàng)目(14DZ1200905) 上海綠色能源并網(wǎng)工程技術(shù)研究中心(13DZ2251900) “電氣工程”上海市Ⅱ類高原學(xué)科 上海市電站自動(dòng)化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室資助~~
【分類號(hào)】：TM315;TM307
【正文快照】： 上網(wǎng)日期:2016-06-20。上海市科委科技創(chuàng)新項(xiàng)目(14DZ1200905)。0引言近年來,海上風(fēng)電發(fā)展迅速,截至2015年底,全球海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到12.1 GW,并將在2020年突破40GW[1-2]。然而,海上運(yùn)行環(huán)境惡劣,機(jī)組故障率高,并且海上實(shí)施維修作業(yè)成本大,據(jù)統(tǒng)計(jì),海上風(fēng)電運(yùn)維成本占度電

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：604972