本文關(guān)鍵詞：超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)中雙向DC-DC變換器控制策略研究

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【摘要】：城市軌道交通站間距較短、運(yùn)行密度大,列車需要頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng),列車在啟動(dòng)時(shí)需要大量能量,導(dǎo)致直流牽引網(wǎng)電壓下降;列車在再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生大量能量,導(dǎo)致直流牽引網(wǎng)電壓升高,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使再生制動(dòng)失效。針對這一問題,提出將雙向DC-DC變換器應(yīng)用于超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)中,并設(shè)計(jì)了電壓外環(huán)、電流內(nèi)環(huán)的雙PI控制策略。利用Matlab/Simulink搭建了雙向DC-DC變換器和超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的仿真模型,分析了雙向DC-DC變換器在Buck模式、Boost模式下的運(yùn)行情況以及電壓外環(huán)、電流內(nèi)環(huán)的雙PI控制策略的控制效果。仿真結(jié)果驗(yàn)證了雙向DC-DC變換器能夠?qū)崿F(xiàn)能量的雙向傳輸和控制策略的有效性。
【作者單位】： 湖南工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng) 雙向DC-DC變換器 電壓外環(huán)、電流內(nèi)環(huán)的雙PI控制策略 再生制動(dòng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61074067,21106036) 湖南省科技計(jì)劃基金資助重點(diǎn)項(xiàng)目(2014FJ2018) 湖南省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(13JJ3110) 湖南省教育廳科研基金資助重點(diǎn)項(xiàng)目(15A050) 湖南省研究生創(chuàng)新基金資助項(xiàng)目(CX2015B564)
【分類號】：TM46;TM53
【正文快照】： 0引言當(dāng)前不可再生能源越來越緊張,開發(fā)新能源和節(jié)約能源是解決能源問題的根本途徑。超級電容作為一種新型的儲(chǔ)能元器件,在列車上得到了廣泛的應(yīng)用。如圖1所示為超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)的控制框圖,超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)由超級電容組和雙向DC-DC變換器構(gòu)成。超級電容儲(chǔ)能系統(tǒng)在列車再生制

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