發(fā)布時間：2017-07-30 12:00

  本文關鍵詞：載荷路徑對內壓彎管棘輪效應的影響

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【摘要】：采用有限元軟件對Z2CND18.12N不銹鋼彎管的棘輪變形現象進行研究,將Chen-JiaoKim(CJK)隨動強化模型嵌入ASNYS軟件來保證模擬過程更加準確。彎管受到內壓和交變面內彎曲載荷的作用,采用了多種的加載路徑,研究了不同的加載路徑條件下的棘輪變形,同時也研究了同一路徑、不同方向對棘輪變形的影響。研究結果表明,在不同加載路徑條件下,棘輪應變最大值都出現在了內緣線位置的環(huán)向,但棘輪應變值有一定的差別。不同路徑對彎管棘輪效應的影響主要由于彎曲載荷施加過程中內壓的不同,先施加彎曲載荷再提高內壓的過程會極大地降低彎管棘輪效應。通過對路徑優(yōu)化前后彎管棘輪邊界對比可以看出,路徑的優(yōu)化提高了彎管的棘輪邊界。
【作者單位】： 天津大學化工學院;
【關鍵詞】： 棘輪變形 彎管 內壓 載荷路徑
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51435012)
【分類號】：TG115.5;TM623
【正文快照】： 0引言核電站和化工行業(yè)的管道安全性對整個設備系統(tǒng)的安全運行起著重要的作用。管道在運行的過程中會受到內壓和各種外界載荷的影響。長時間的工作條件下,管道會在交變載荷的作用下發(fā)生塑性應變的不斷累積,也就是棘輪效應。近年來,國外對管道的棘輪效應試驗和模擬方面都進行了

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