本文關鍵詞：加速度環(huán)境中電機伺服系統(tǒng)控制研究

  更多相關文章： 加速度環(huán)境 伺服系統(tǒng) 矢量控制 永磁同步電機(PMSM)

【摘要】：目的實現(xiàn)對動態(tài)飛行模擬器等多軸離心機吊籃系統(tǒng)的驅動,設計一種適用于加速度環(huán)境中的伺服驅動系統(tǒng)。方法推導電機簡化模型,分析伺服系統(tǒng)的運行環(huán)境模型,建立離心場中的干擾模型。結果基于三相永磁同步電機轉子磁場定向矢量控制,設計伺服驅動系統(tǒng)控制策略,實現(xiàn)電動執(zhí)行器在加速度環(huán)境中的力矩加載控制。結論仿真和實驗結果驗證了該控制策略的有效性和該伺服系統(tǒng)的可行性。
【作者單位】： 中國工程物理研究院總體工程研究所;
【關鍵詞】： 加速度環(huán)境 伺服系統(tǒng) 矢量控制 永磁同步電機(PMSM)
【基金】：國防科工局技術基礎項目(JSHS2014212B001) 中物院實驗室技術基礎課題(16S005)~~
【分類號】：V216.8;TM921.541
【正文快照】： Received:2016-07-09;Revised:2016-08-09Fund:Suported by the Technology and Industry for National Defence Technical Foundation(JSHS2014212B001),Laboratory Technology andIndustry for China Academy of Engineering Physics(16S005).現(xiàn)代先進戰(zhàn)機在空中進行飛行訓

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王濤;王曉東;王立鼎;;高g值加速度環(huán)境微結構動態(tài)特性[J];機械工程學報;2010年16期

2 席有民;余建祖;高紅霞;謝永奇;;加速度環(huán)境下微槽流動與傳熱特性[J];工程熱物理學報;2010年01期

3 楊晟;余建祖;高紅霞;席有民;;加速度環(huán)境下渦旋微槽傳熱特性實驗[J];航空動力學報;2010年02期

4 ;[J];;年期

，

本文編號：550637