發(fā)布時(shí)間：2017-07-16 21:33

  本文關(guān)鍵詞：加速度環(huán)境中電機(jī)伺服系統(tǒng)控制研究

  更多相關(guān)文章： 加速度環(huán)境 伺服系統(tǒng) 矢量控制 永磁同步電機(jī)(PMSM)

【摘要】：目的實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)飛行模擬器等多軸離心機(jī)吊籃系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng),設(shè)計(jì)一種適用于加速度環(huán)境中的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。方法推導(dǎo)電機(jī)簡(jiǎn)化模型,分析伺服系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境模型,建立離心場(chǎng)中的干擾模型。結(jié)果基于三相永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向矢量控制,設(shè)計(jì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)執(zhí)行器在加速度環(huán)境中的力矩加載控制。結(jié)論仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該控制策略的有效性和該伺服系統(tǒng)的可行性。
【作者單位】： 中國(guó)工程物理研究院總體工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： 加速度環(huán)境 伺服系統(tǒng) 矢量控制 永磁同步電機(jī)(PMSM)
【基金】：國(guó)防科工局技術(shù)基礎(chǔ)項(xiàng)目(JSHS2014212B001) 中物院實(shí)驗(yàn)室技術(shù)基礎(chǔ)課題(16S005)~~
【分類(lèi)號(hào)】：V216.8;TM921.541
【正文快照】： Received:2016-07-09;Revised:2016-08-09Fund:Suported by the Technology and Industry for National Defence Technical Foundation(JSHS2014212B001),Laboratory Technology andIndustry for China Academy of Engineering Physics(16S005).現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)在空中進(jìn)行飛行訓(xùn)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 王濤;王曉東;王立鼎;;高g值加速度環(huán)境微結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2010年16期

2 席有民;余建祖;高紅霞;謝永奇;;加速度環(huán)境下微槽流動(dòng)與傳熱特性[J];工程熱物理學(xué)報(bào);2010年01期

3 楊晟;余建祖;高紅霞;席有民;;加速度環(huán)境下渦旋微槽傳熱特性實(shí)驗(yàn)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2010年02期

4 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：550637