本文關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景下的充電站負荷預(yù)測方法

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【摘要】：電動汽車負荷預(yù)測是充電站規(guī)劃及調(diào)度的研究基礎(chǔ)。相比傳統(tǒng)的負荷預(yù)測,大數(shù)據(jù)背景下的負荷預(yù)測具有待預(yù)測數(shù)據(jù)可快速觀測的特點,此時負荷預(yù)測方法需要相應(yīng)調(diào)整。首先分析了充電站負荷預(yù)測所需數(shù)據(jù)及主要數(shù)據(jù)來源。其次,針對單輛電動汽車,基于大量、快速更新、多種類的數(shù)據(jù)分析電動汽車的充電習(xí)慣,預(yù)測每一輛電動汽車的充電開始時間、持續(xù)時間和充電地點,獲取單輛電動汽車的負荷模型。該模型綜合考慮電池狀態(tài)、出行時間、行駛路徑與速度、充電偏好等信息。然后,面向任意充電站,對與其相關(guān)的路網(wǎng)節(jié)點與交通線路上的所有電動汽車負荷求和,估算該充電站的總充電功率。最后,進行實例仿真,并與傳統(tǒng)方法下的充電負荷預(yù)測結(jié)果進行了對比。
【作者單位】： 湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;國網(wǎng)山東省電力公司經(jīng)濟技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 負荷預(yù)測 充電站 大數(shù)據(jù) 窗口滾動
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(61104090) 國家科技支撐計劃資助項目(2013BAA01B01)~~
【分類號】：U491.8;TM715
【正文快照】： 上網(wǎng)日期:2016-05-09。0引言精確預(yù)測電動汽車出行過程中的充電需求是進行充電站規(guī)劃及調(diào)度的前提,也是電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度、安全經(jīng)濟運行的需要,將為電動汽車配套市場乃至電動汽車行業(yè)有序發(fā)展提供保障。未來大規(guī)模電動汽車的負荷分布具有時間和空間上的隨機性、間歇性、波動性等不，

本文編號：528654