本文關(guān)鍵詞：600MW火電機組過熱汽溫內(nèi)模控制設(shè)計與實現(xiàn)

  更多相關(guān)文章： 過熱汽溫 內(nèi)�？刂� 多模型控制 模型辨識

【摘要】：過熱蒸汽溫度是電廠安全運行的一個重要指標,火電機組的經(jīng)濟性能,一系列安全問題可能是由于過熱蒸汽溫度過高或過低。由于過熱蒸汽溫度與非線性,時變,多種干擾因素,受煤質(zhì)及其他參數(shù)影響的特點,目前的過熱蒸汽溫度控制仍然是閉環(huán)控制的難點,過熱蒸汽溫度偏離設(shè)定值往往太大時寬單位荷載的變化過程。因此有必要提出一個過熱蒸汽溫度的最優(yōu)控制策略,滿足不同的負載和大擾動條件下,它可以提高燃煤機組的過熱蒸汽溫度控制水平。針對過熱蒸汽溫度系統(tǒng)京隆電廠600MW機組的三個典型的操作點的模型通過實驗數(shù)據(jù)制定相應(yīng)的典型操作點�？紤]到具有大時滯和過熱蒸汽溫度的動態(tài)特性模型參數(shù)不同單位荷載后,復合控制策略包括內(nèi)部模型控制,提出了多模型控制和前饋補償控制。這種控制策略是成功應(yīng)用。運行結(jié)果表明,該控制策略可以確保滿意的范圍內(nèi)運行的過熱蒸汽溫度條件下負載穩(wěn)定過程或負載變化過程。
【關(guān)鍵詞】：過熱汽溫 內(nèi)模控制 多模型控制 模型辨識
【學位授予單位】：華北電力大學(北京)
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TM621
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 課題背景9-11
• 1.1.1 過熱汽溫控制的重要性9-10
• 1.1.2 過熱汽溫控制的必要性10-11
• 1.2 國內(nèi)外過熱汽溫控制綜述11-16
• 1.2.1 過熱汽溫控制手段11
• 1.2.2 過熱汽溫控制方案11-14
• 1.2.3 過熱汽溫控制相關(guān)理論研究14-16
• 1.3 本課題的研究內(nèi)容16-17
• 第2章 過熱汽溫對象特性分析17-26
• 2.1 過熱汽溫對象描述17-18
• 2.2 過熱汽溫的影響因素分析18-23
• 2.3 過熱汽溫的動態(tài)特性分析23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-26
• 第3章 過熱汽溫模型辨識26-40
• 3.1 熱工對象辨識簡介26-29
• 3.1.1 熱工對象辨識的提出26-27
• 3.1.2 熱工對象辨識的基本步驟27-29
• 3.1.3 熱工對象辨識的方法29
• 3.2 過熱汽溫模型辨識29-39
• 3.2.1 辨識試驗的設(shè)計29-31
• 3.2.2 過熱汽溫辨識方法31-36
• 3.2.3 辨識結(jié)果及驗證36-39
• 3.3 本章小結(jié)39-40
• 第4章 過熱汽溫多模型內(nèi)�？刂圃O(shè)計40-56
• 4.1 引言40
• 4.2 控制系統(tǒng)的設(shè)計40-55
• 4.2.1 基本的內(nèi)�？刂�40-48
• 4.2.2 多模型控制系統(tǒng)48-50
• 4.2.3 前饋補償控制的設(shè)計50-55
• 4.3 本章小結(jié)55-56
• 第5章 應(yīng)用效果分析56-61
• 5.1 引言56
• 5.2 應(yīng)用效果分析56-59
• 5.3 本章小結(jié)59-61
• 第6章 結(jié)論與展望61-63
• 6.1 本文結(jié)論61
• 6.2 需進一步做的工作61-63
• 參考文獻63-66
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果66-67
• 致謝67-68
• 作者簡介68

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