MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱彈性支撐隔振特性研究
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【摘要】:通過(guò)對(duì)MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱彈性支撐的隔振特性進(jìn)行理論和實(shí)驗(yàn)研究,了解彈性支撐在風(fēng)力機(jī)實(shí)際運(yùn)行中的隔振性能特點(diǎn),驗(yàn)證該文所采用的考慮基礎(chǔ)柔性的兩自由度隔振模型的合理性,提出利用相干系數(shù)和激勵(lì)源特征頻率來(lái)排除干擾信號(hào)進(jìn)行傳遞函數(shù)分析的方法,為風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱彈性支撐及發(fā)電機(jī)彈性支撐的設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供依據(jù)和參考。
【作者單位】: 中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 齒輪箱 彈性支撐 隔振
【分類(lèi)號(hào)】:TM315
【正文快照】: 0引言隨著風(fēng)電裝機(jī)容量的持續(xù)增加以及風(fēng)力機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),與振動(dòng)相關(guān)的問(wèn)題顯得越來(lái)越突出[1]。風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一個(gè)極其龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),其振動(dòng)來(lái)源較廣,其中包括氣動(dòng)、機(jī)械、電磁以及各種耦合激勵(lì)。作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要部件,彈性支撐對(duì)整個(gè)系統(tǒng)振動(dòng)能量的傳遞、隔離和吸收
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2 白\訝
本文編號(hào):459352
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