發(fā)布時間：2020-12-21 19:54

　　三相電壓型脈沖寬度調(diào)制(Pulse Width Modulation,PWM)整流器因其具有低諧波污染、單位功率因數(shù)、能量雙向流動等優(yōu)點,廣泛應用于電動汽車充電、直流微電網(wǎng)、多電飛機等領域。由于應用領域眾多,故其運行過程中的穩(wěn)定性問題得到了越來越多的重視。在上述應用場景下,三相PWM整流器的負載通常不再為阻性負載,而是各類具有非線性特性的電力電子變換器。本文圍繞著帶變換器負載的三相PWM整流器這一研究對象,重點討論了其穩(wěn)定性問題,包括三相PWM整流器自身的穩(wěn)定性,帶變換器負載時的小信號穩(wěn)定性和大信號穩(wěn)定性。首先,研究了三相PWM整流器自身的穩(wěn)定性問題。在分析了三相PWM整流器網(wǎng)側(cè)電流諧波產(chǎn)生原因的基礎上,提出一種基于余弦內(nèi)�？刂频碾娏髦C波抑制方法;推導了采用內(nèi)�？刂茣r整流器的雅可比矩陣,進而通過李亞普諾夫穩(wěn)定性理論得到了控制器參數(shù)的約束條件。分析了三相PWM整流器啟動過程中沖擊電流的產(chǎn)生原因,并據(jù)此提出一種分段曲線式緩給定方法,有效抑制了變換器由不控整流向可控整流轉(zhuǎn)換時的沖擊電流,保證了啟動過程的穩(wěn)定性。實驗結果驗證了上述分析和控制方法的有效性。其次,從小信號和大信號兩個角度對帶變換器... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：124 頁

【學位級別】：博士

【部分圖文】：

網(wǎng)側(cè)電流THD與輸出功率的關系

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]純電動汽車充電系統(tǒng)穩(wěn)定性與諧波特性研究[D]. 李晶.北京交通大學 2014
[2]三相電壓源型并網(wǎng)變換器的非線性行為研究[D]. 萬成.華中科技大學 2014
[3]電流控制型DC-DC級聯(lián)系統(tǒng)大信號穩(wěn)定性關鍵問題研究[D]. 杜韋靜.浙江大學 2013

碩士論文
[1]應用于UPS的三相PWM整流技術研究[D]. 殷鑫.華中科技大學 2012



本文編號：2930405