【摘要】：呼市經(jīng)濟建設(shè)的快速增長,大負荷用電用戶逐漸增多,負荷密度也持續(xù)增長,對供電的可靠性、連續(xù)性都提出了更高的要求。同時,原有的常規(guī)變電站也面臨著不同程度的技術(shù)改造,更新改造過程中涉及到的一次設(shè)備改造率高達100%。所有的二次設(shè)備也都需要全部更換,工作量大,施工周期短,施工難度高。因此,為了保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定地持續(xù)運行,并解決臨時供電問題,我國對移動式變電站展開了研究應(yīng)用。移動式變電站通過車載實現(xiàn)移動,具有運輸方便、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝快捷等優(yōu)點。盡早將移動式變電站投入使用并制定合適的應(yīng)用方案,是呼市供電局需要迫切解決的課題。本文首先對移動式變電站的各項技術(shù)做了詳細介紹。包括110kV配電裝置、變壓器、10-35kV箱式開關(guān)站以及繼電保護裝置等。各項關(guān)鍵技術(shù)相結(jié)合,保障了移動式變電站的穩(wěn)定可靠運行。本文設(shè)計了移動式變電站在呼市供電局的應(yīng)用方案以及它的組成部分,該變電車由兩車四模塊組成。移動式變電站的主接線設(shè)計包括11OkV側(cè)主接線和10-35kV側(cè)主接線。在選擇主要設(shè)備時,根據(jù)交通法規(guī)詳細設(shè)計了各設(shè)備的尺寸規(guī)格。對變電車的結(jié)構(gòu)、接線等提出了規(guī)范要求。最后對設(shè)計的變電站能夠?qū)崿F(xiàn)的功能進行了詳細介紹,具有實際的參考價值�；谝陨系脑O(shè)計方案,本文最后介紹了移動式變電站在呼和浩特供電局110kV賽馬場變電站的應(yīng)用情況。給出了車載移動變電站的容量、接線方式、接線圖等詳細的信息。在轉(zhuǎn)帶實施方案中,對一、二次改接方案進行了詳細的介紹。前期準(zhǔn)備工作以及安全保障措施亦是保障移動式變電站安全可靠運行的必備環(huán)節(jié)。基于文中設(shè)計的移動式變電站,能夠解決各類電力需求變化、自然災(zāi)害或人為因素引起的電力設(shè)施破壞等因素導(dǎo)致的用戶供電可靠性問題。本文的相關(guān)研究豐富了移動變電站的運維技術(shù),而且對進一步提高移動變電站的運行水平具有指導(dǎo)意義。
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TM633.2
【圖文】：

將要建設(shè)的移動變電站作為終端負荷變電站考慮，ｌｌＯｋＶ側(cè)使用線路一變逡逑壓器組的接線方式，有一回ｌｌＯｋＶ進線，１臺容量為４０ＭＶＡ的三繞組高壓為逡逑有載調(diào)壓、中壓為無載調(diào)壓結(jié)構(gòu)主變壓器。如圖３－１所示，其中，組合電器額逡逑定關(guān)合電流為１００－１０８ｋＡ，主變壓器額定電壓比為：逡逑１１０±８＊邋１．２５％／３８．５±２＊２．５％／１０．５ｋＶ。逡逑１邋１邋０邋ｋ邋Ｖ預(yù)裝式移動變電站邐變電車電氣接線圖逡逑卿１．孤１７５，３３邐Ｌ務(wù)」逡逑３０－１逡逑舄Ｈｖ逡逑成ｖ邐［ｉｘｗ－ｉａｔ：邐Ｉ逡逑ｖｔ＊｜邐１￣￣Ｉ＇１逡逑ｍｅｖｔ？”邐．ｒＩ＇逡逑ＫＶｉＴ＾Ｖｉ：邋Ｃ－５－－３Ｐ逡逑＊邐ｉ＊｜；邐／逡逑：ｍ－逡逑ｉｙ邐？ＳｖＡ邐ＣＨ！邐Ｃ邋＞邋Ｏ邋（邋＞逡逑５Ｐ３０邐？：ｖａ邐ｒｒ＝？邐？邋＾邋ｃ逡逑：�。侩p邐撕邐ｒＴ３邐NB逡逑■ｉｆ邐ＩＳ邋故於逡逑ｉｚ邋＊ｌ＊逡逑３：２－？�。担担靛澹靛澹担觯铃义希欤耄浚н姡榉蜻姡澹咤义螻ｎ堒逡逑＇，邐ｍｖ－３ａｖｙ．ｆ邐逡逑ｖ邋＞逡逑圖３－１邋ｌｌＯｋＶ車載移動變電站電氣主接線圖逡逑ＨＧＩＳ從ｌｌＯｋＶ電網(wǎng)取電，經(jīng)避雷器、高壓隔離開關(guān)由變壓器將ｌｌＯｋＶ變逡逑為３５ｋＶ及１０．５ｋＶ。變壓器車上裝有油色譜在線檢測裝置，檢測變壓器的運行逡逑狀態(tài)；主變本體配置本體智能終端就地安裝于主變本體智能終端柜，完成主變逡逑非電量保護功能以及主變檔位、溫度采集和遙調(diào)控制。本體非電量保護跳閘采逡逑用電纜直跳各側(cè)斷路器方式。逡逑３．２．２邋１０－３５ｋＶ側(cè)主接線逡逑ｌ0ｋＶ側(cè)是單母線接線方式

合上１０－３５ｋＶ母聯(lián)隔離開關(guān)，３５ｋＶ出線可以作為１０ｋＶ用；３５ｋＶ出線不逡逑夠用時，同樣不需要二次切換，直接將１０ｋＶ及３５ｋＶ母線上的１０ｋＶ電壓互感逡逑器停用，合上１０－３５ｋＶ母聯(lián)隔離開關(guān)，１０ｋＶ出線可以作為３５ｋＶ用。如圖３－２逡逑所示：逡逑ｌｌＯｋＶ預(yù)裝式移動變電站中壓配電模塊逡逑？Ｔ１５６＾－邋ｘｓｍ邐－邋：３０Ｖ邋ｗｏｖ邐－ＴＳ邋ｐ邐￣Ｔ３Ｓ＾－－邐：邋１；－０Ｖ邋．邋ｗｅｖ邋＾邋ｉｃｗ逡逑＊邐ｉ．：ｉ５ｉ３邐＊邋Ｕｉ２ｔ５邐＊邋Ｌ＇．ｉＸＵｔ邐３逡逑ｗｖ＜ｃ．２邐＜ｓｖ＞ａｃ邐ｗａｓ邋２逡逑ＩＢＶＡ３５邐ＩｆＶＡＳＳ邐邐邋�。樱郑�？逡逑？９ＥＶＡ３Ｐ邐ｌａｓｖｘｓｐ邐｜邐Ｉ邐ｗｅ￥＊ｊｐ邐ｉｓｃｖａｓｒ逡逑１￣邐１￣邐１￣Ｉ邐？Ｈ邐１￣邐１￣逡逑■Ｑｌ邋了邐－ＯｌＴ邋－Ｊ邐孟－？５邐■？五ＹＳ邋■０！邋了邋Ｊ邐＜Ｂ邋了邋Ｉ逡逑￣１」ｔ」ｆ邐１－Ｖ５」ｔ邐－Ｏｉｌ邋ｉ邐＾邋ｔ邐」ｔ．？」１邐－ｏ？－１」士逡逑Ｉ—邐ＩＩ—－邐Ｉ—邐ＩＩ—邐Ｊ——邐Ｉ—邐Ｉ丨一邐ＩＩ—逡逑－ｎ邐－？逡逑＾邐－？？邋Ｊ３０邐－ＯＰ邋？0邐＜￡邋ｊｆ？邐－ａｃ邋？５ａｃ＞邐－？邐ｆ１０邐？00邋＇ｆ５０逡逑ｆＶ邋ｔ＼邋Ｔ邋Ｐ邐Ｔ）邐ｒ．邋？ｉ邋Ｔ邋Ｔ逡逑篇》卜邐卜邋＾？；Ｈｈ邐貧邋＞Ｈ卜邐：：—卜邐孟：Ｈ卜邐龍：ＨＩ－邐＾邋Ｈｈ邋＾邋：Ｈｈ邋＾邋ＨＨ逡逑．－ｔ］．邐＃、邐－ｉｆ１邐－Ｃ＇邐－ｎ１邐－ｒＶ；邋－邐－ｔＩ：邋

大的振動和碰撞等。逡逑整個ｌｌＯｋＶ移動式變電車由２輛車來分別運輸，這樣的運輸方式可以減小逡逑轉(zhuǎn)彎半徑，如圖３－３與圖３－４所示。變電車的斷面圖如圖３－５所示。逡逑ＷＭ邋＾丨導(dǎo)丨0丨＾邐［１逡逑煖

本文編號：2797573