【摘要】：隨著高壓直流輸電工程的建設(shè),電網(wǎng)中交直流線路混聯(lián)運(yùn)行,交流-直流線路交叉跨越現(xiàn)象十分常見(jiàn)。交流-直流跨越線路由于交流線路與直流線路間距離較近,容易出現(xiàn)碰線故障。由于交直流電氣特征差異較大,交直流跨線故障下故障特征更加復(fù)雜。這將對(duì)直流保護(hù)和交流保護(hù)構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn),甚至關(guān)系到電網(wǎng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)交直流碰線故障對(duì)交直流繼電保護(hù)的影響的研究還處于探索階段。直流保護(hù)雖然已經(jīng)配置了交直流碰線保護(hù),但是其應(yīng)對(duì)交直流碰線故障時(shí)的適應(yīng)性仍缺乏針對(duì)性的研究。交流保護(hù)未設(shè)置針對(duì)性的交直流碰線故障保護(hù),對(duì)于可能發(fā)生交直流碰線故障的、相互獨(dú)立的直流系統(tǒng)以及交流系統(tǒng)間的保護(hù)配合及其潛在的風(fēng)險(xiǎn),仍缺少相關(guān)的研究。本文主要以理論分析為主,結(jié)合電磁暫態(tài)仿真軟件的實(shí)際高壓直流輸電工程模型仿真,開(kāi)展交直流碰線故障后保護(hù)時(shí)序以及風(fēng)險(xiǎn)的研究。首先基于實(shí)際直流工程搭建交直流交叉跨越模型,并在不同的故障條件下進(jìn)行故障仿真。搭建模型時(shí),由于國(guó)內(nèi)兩類主流的直流技術(shù)在控制及保護(hù)方面有較大區(qū)別,因此將分別建立模型并進(jìn)行分析。碰線后交流與直流系統(tǒng)均出現(xiàn)接地故障特征與碰線故障特征,且受故障條件以及系統(tǒng)自身狀態(tài)影響。其次,根據(jù)故障特性分析現(xiàn)有直流保護(hù)以及交流保護(hù)對(duì)交直流碰線故障的適應(yīng)性。由于交流量的進(jìn)入導(dǎo)致直流保護(hù)的動(dòng)作出現(xiàn)離散性,而交流保護(hù)動(dòng)作特性與發(fā)生高阻接地故障時(shí)類似。然后,結(jié)合交流與直流的保護(hù)特性,分析發(fā)生交直流碰線故障后整個(gè)系統(tǒng)可能發(fā)生的所有故障處理時(shí)序。最后,結(jié)合上文中的研究?jī)?nèi)容,分析現(xiàn)有電力系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)交直流碰線故障時(shí)所存在的風(fēng)險(xiǎn)。詳盡分析與梳理所有可能的狀況后發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有保護(hù)設(shè)置存在很大隱患:可能出現(xiàn)交流線路電流偏移、直流過(guò)電壓以及由于交流、直流保護(hù)配合不當(dāng)導(dǎo)致的保護(hù)拒動(dòng)。在上述分析的基礎(chǔ)上,本文提出了對(duì)交直流碰線保護(hù)的整定、保護(hù)出口以及交流保護(hù)邏輯的改進(jìn)建議。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TM751

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本文編號(hào)：2776080