【摘要】：架空導(dǎo)線在整個(gè)電網(wǎng)配電系統(tǒng)中占據(jù)重要地位,輸變電工程中通過對(duì)電力金具的壓接實(shí)現(xiàn)架空導(dǎo)線的連接,為防止輸電線發(fā)生掉線、斷線等事故發(fā)生,需對(duì)壓接電纜壓接質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)�，F(xiàn)階段,施工現(xiàn)場(chǎng)人工使用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)量,其效率低下,不能保證精度,且不能合理的存儲(chǔ)和利用壓接信息�，F(xiàn)有的相關(guān)檢測(cè)儀器存在操作復(fù)雜、對(duì)檢測(cè)人員身體有害等缺點(diǎn),且沒有實(shí)現(xiàn)對(duì)壓接質(zhì)量的自動(dòng)化檢測(cè),大多需要操作人員進(jìn)行進(jìn)一步分析判斷。為此,設(shè)計(jì)一種操作簡單、可靠性高的壓接質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文首先針對(duì)壓接電纜質(zhì)量參數(shù)檢測(cè)的實(shí)際需求,充分調(diào)研分析國內(nèi)外電纜檢測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn),同時(shí),也對(duì)與電纜形狀類似工件幾何尺寸的檢測(cè)方法進(jìn)行了充分的研究,在此基礎(chǔ)上,提出一種基于圖像處理的壓接參數(shù)測(cè)量方法,并以數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)作為基礎(chǔ)對(duì)壓接參數(shù)進(jìn)行信息化管理。實(shí)現(xiàn)了在壓接現(xiàn)場(chǎng)對(duì)壓接電纜的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),為壓接質(zhì)量溯源提供了必要的數(shù)據(jù)支撐,同時(shí),也為提升壓接工藝提供了詳盡的數(shù)據(jù)反饋。壓接質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)由圖像采集裝置、數(shù)據(jù)處理單元和數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)三部分組成。壓接質(zhì)量參數(shù)包括壓接間距和彎曲度的計(jì)算。對(duì)壓接間距測(cè)量,首先,使用自定義邊緣檢測(cè)算子對(duì)壓接痕跡進(jìn)行提取;然后,根據(jù)圖像的幾何特征去除干擾區(qū)域,經(jīng)過骨架提取和剪枝處理得到單像素寬的壓接痕跡;最后,利用投影法得到壓接間距的測(cè)量點(diǎn)。對(duì)壓接電纜彎曲度的測(cè)量,首先,利用壓接圖像的灰度跳變信息自動(dòng)確定壓接電纜的壓接區(qū)域;然后,通過檢測(cè)Harris角點(diǎn),并結(jié)合圖像的灰度特征確定擬合點(diǎn);最后,采用二次曲線擬合對(duì)壓接電纜的彎曲形狀進(jìn)行逼近,進(jìn)而算出壓接電纜的彎曲度。利用WPF高效的圖形技術(shù)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的軟件開發(fā),以MySQL作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的基礎(chǔ),完成對(duì)壓接參數(shù)的信息化管理。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本課題設(shè)計(jì)的壓接質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)滿足測(cè)量要求,壓接間距測(cè)量誤差小于1mm,彎曲度測(cè)量誤差小于0.1%。與傳統(tǒng)人工測(cè)量相對(duì)提高了測(cè)量效率,一次測(cè)量能夠得到全部壓接間距和電纜的彎曲度,并能夠?qū)航有畔⑦M(jìn)行自動(dòng)存儲(chǔ),完成對(duì)壓接信息的存儲(chǔ)和查閱,具有較好的應(yīng)用前景。
【圖文】：

a）“三跨”線路掉線原因統(tǒng)計(jì)[2]b） 壓接缺陷統(tǒng)計(jì)表[3]圖 1-1 架空導(dǎo)線掉線原因和缺陷統(tǒng)計(jì)圖 1-2 防滑槽欠壓因此，為保證架空導(dǎo)線對(duì)電能的安全傳輸，對(duì)壓接電纜的檢測(cè)變得必不可少。目前，對(duì)壓接電纜的檢測(cè)主要體現(xiàn)在兩個(gè)階段，一是對(duì)已經(jīng)在配線網(wǎng)絡(luò)中工作的壓接電纜進(jìn)行定期巡檢，在巡檢過程會(huì)耗費(fèi)大量的人力和物力，且效率地下，相關(guān)研究人員在無人機(jī)對(duì)輸電線狀態(tài)進(jìn)行巡檢做了大量努力，但技術(shù)仍不成熟[4]。這使得在壓接過程中對(duì)壓接電纜的壓價(jià)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)顯得尤為重要。目前，在壓接過程對(duì)壓接質(zhì)量的檢測(cè)大多是操作人員使用卡尺進(jìn)行測(cè)量，該方法受操作人員的責(zé)任心影響較大，不能保證精度，且測(cè)量效率不

圖 1-2 防滑槽欠壓此，為保證架空導(dǎo)線對(duì)電能的安全傳輸，對(duì)壓接電纜的檢測(cè)變目前，對(duì)壓接電纜的檢測(cè)主要體現(xiàn)在兩個(gè)階段，一是對(duì)已經(jīng)在作的壓接電纜進(jìn)行定期巡檢，在巡檢過程會(huì)耗費(fèi)大量的人力和地下，相關(guān)研究人員在無人機(jī)對(duì)輸電線狀態(tài)進(jìn)行巡檢做了大量仍不成熟[4]。這使得在壓接過程中對(duì)壓接電纜的壓價(jià)質(zhì)量進(jìn)行重要。前，，在壓接過程對(duì)壓接質(zhì)量的檢測(cè)大多是操作人員使用卡尺方法受操作人員的責(zé)任心影響較大，不能保證精度，且測(cè)量操作人員長期工作的情況下，人眼容易產(chǎn)生疲勞，可能給測(cè)量誤差�；蛘呤遣捎么笮偷脑O(shè)備儀器，這類方法雖然能滿足精度大多數(shù)操作復(fù)雜，且檢測(cè)效率一般都比較低。還有一些壓接質(zhì)統(tǒng)的檢測(cè)方法無法直接給出測(cè)量結(jié)果。因此，設(shè)計(jì)一個(gè)在壓接中減少操作人員的參與，且操作簡單的自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備是十分必上所述，為了加強(qiáng)對(duì)壓接質(zhì)量的控制，解決“三跨”線路掉線研究的主要目的是設(shè)計(jì)能夠應(yīng)用于導(dǎo)線壓接質(zhì)量評(píng)估的圖像采
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：TP391.41;TM751

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本文編號(hào)：2705216