基于微電容測(cè)量的鋼絲繩無損檢測(cè)
【圖文】:
空氣和待測(cè)曳引鋼帶的電容值等參數(shù),并進(jìn)行仿真計(jì)型中,雖然電極板的厚度為毫米級(jí),遠(yuǎn)小于八塊電極在傳感器優(yōu)化設(shè)計(jì)當(dāng)中,因?yàn)樯婕暗诫妶?chǎng)強(qiáng)度和等電將電極板厚度這一指標(biāo)加入考慮。在此次仿真中曳引所示。表 3-1 電容傳感器仿真模型參數(shù)繩數(shù)極板長(zhǎng)度(mm)極板寬度(mm)電極板間距(mm)屏蔽 40 30 10 仿真中,將這十根鋼絲繩整合成一根鋼絲繩進(jìn)行測(cè)試以較容易的分析出電容的變化和曳引鋼帶的哪部分缺二是因?yàn)樵?ANSYS 仿真中,若采用十根鋼絲繩進(jìn)行了計(jì)算量,且結(jié)果對(duì)分析曳引鋼帶內(nèi)部故障幾乎沒有在仿真模型中最里面部分代表著曳引鋼帶內(nèi)部的鋼絲為材料的橡膠包裹著,最外層部分代表著為絕緣層,區(qū)域即代表待測(cè)區(qū)域的空氣部分。
傳感器有限元分析導(dǎo)的微電容測(cè)量曳引鋼帶傳感器數(shù)學(xué)模型,使用 AN微電容傳感器模型后,開始對(duì)微電容傳感器仿真模型。首先要把同面多電極電容傳感器測(cè)量鋼帶時(shí)候,同和空氣區(qū)域進(jìn)行有元分析中的網(wǎng)格剖分。如圖 3-3 所就是把曳引鋼帶和空氣這一整塊區(qū)域的連續(xù)場(chǎng)剖分成形為形狀的單元和以矩形為形狀的網(wǎng)格單元,選擇三盡最大可能的將該區(qū)域進(jìn)行有效的劃分,,然后通過使元和長(zhǎng)方形的網(wǎng)格單元頂點(diǎn)上的數(shù)值解去逼近該曳引域和鋼帶區(qū)域連續(xù)電場(chǎng)中電容的真實(shí)解。針對(duì)于該二維電勢(shì)解精度更高,在對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行剖分時(shí),任意網(wǎng)格單比例應(yīng)小于四分之一,因此針對(duì)微電容傳感器的網(wǎng)格是三角形的用節(jié)點(diǎn)數(shù)目為七的來剖分微電容測(cè)量曳引鋼帶本體的橫斷面[42]。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TM934.2
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本文編號(hào):2702573
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