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軸向永磁輔助磁阻型復合轉子高速電機設計研究

發(fā)布時間:2020-06-05 01:41
【摘要】:隨著科技水平的發(fā)展,航空航天、精密制造等領域對高轉速電機的需求越來越多。電機轉速提升有利于提高電機的功率密度,減小設備的體積重量,發(fā)展直驅高速電機對國家能源安全和節(jié)能減排具有非常重要的現實意義,亦是國家重大戰(zhàn)略需求。本文提出軸向永磁輔助磁阻型復合轉子高速電機(HSM-CR)作為一種特殊結構的高速電機,旨在迎合各個領域對于高速電機的迫切需求,亦是為了改善傳統SRM相間漏磁問題。HSM-CR定轉子均由硅鋼片疊壓成的凸極結構,定子上繞有集中繞組,轉子上無繞組、鼠籠,具有結構簡單機械強度高、成本低、可靠性高的特點。HSM-CR的轉子結構可以承受很高的機械應力,特別適合高轉速要求,在航空航天、高速加工等高速/超高速領域應用具有獨特優(yōu)勢。本文研究內容包括以下方面:(1)通過學習借鑒國內外高速電機以及新型開關磁阻電機研究成果,提出一種新型軸向磁路高速電機。從電機新型磁路結構入手,通過對比研究傳統高速磁阻電機與輔助勵磁雙凸極電機的運行機理,分析HSM-CR工作原理并且推導其轉矩公式及基本方程。(2)將HSM-CR整體設計過程劃分為磁路設計和永磁輔助設計,借鑒傳統高速雙凸極電機的設計理論以及國內外新型磁路結構先進的研究成果完成軸向磁路的設計。基于磁場分析針對相間漏磁問題對轉子進行改進,仿真分析結果表明提出的新型磁路結構可以改善相間漏磁問題,同時通過電磁特性仿真分析結果校驗設計目標。推導了HSM-CR的起動數學模型,并分析了影響起動性能的因素,同時基于矩角特性曲線的分析驗證了上述分析結果。(3)為了進一步改善傳統磁阻電機相間漏磁問題,在軸向磁路的基礎上提出永磁輔助思想。確定采用軸向磁路與輔助永磁體相互配合的解決方案,并對其效果進行電磁特性仿真分析與性能影響分析。
【圖文】:

轉子結構,永磁體


第 2 章 HSM-CR 基本理論分析采用圓桶型結構方案,并且將永磁體組裝在圓形導磁疊片的子結構圖如圖 2.3 所示,紅色部分為永磁體,這樣設計的目的路徑和方向與兩側勵磁繞組產生的磁通方向一致。永磁體采用CR 軸向磁路結合恰好實現增強氣隙磁通密度以及漏磁通削弱的通相相鄰的定、轉子中形成閉合回路,產生與電機主磁路中產矩。

電機轉軸


ps prcs cr1.3 , 1.42 2b bh h(3根據上述設計過程電機的大體尺寸初步確定,此外,對于繞組的設計本文采捷的方法。與經典繞組設計流程不同的是本文采用預取一個線圈規(guī)格通過仿額定參數以及電流密度進行校核,由于 HSM-CR 為連續(xù)工作制的電機,,電流取值范圍是24 ~ 6.5A / mm 。.5 轉子改進設計HSM-CR 是基于軸向磁路為基礎提出的,其首要條件是軸向走磁,為此提出結構方案圖 3.3 所示,但由于高速電機對于電機的轉軸剛度要求較高,普通導(如 10#鋼)難以達到既有高導磁性能又高剛度的設計要求,如圖 3.3a;所以此問題角度出發(fā),在普通轉子結構方案上改進并提出非導磁轉軸與復合轉子,如圖 3.3b。
【學位授予單位】:沈陽工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:TM355

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本文編號:2697297

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