核電汽輪發(fā)電機定子內(nèi)部短路故障特征與電磁性能研究
【圖文】:
電機內(nèi)的磁場已經(jīng)不像正常運行時一樣對稱分布,因此必須要建立同步發(fā)電機的全域模型,求解域模型如圖2-4 所示。為了便于計算和減少仿真時間,本文在保證精度的前提下對模型做如下處理:假設(shè)同步發(fā)電機無限長,發(fā)電機內(nèi)的電磁場為似穩(wěn)場,不存在位移電流,只考慮軸向流,即將發(fā)電機視為全域二維場進行分析;假設(shè)同步發(fā)電機不存在外部磁場,即定子外徑圓周的矢量磁位恒為零;假設(shè)同步發(fā)電機直線部分各軸向位置磁場分布是一致的,電機端部的漏磁場采用外電路的漏電抗進行等效;忽略定子硅鋼片和源電流的渦流;忽略鐵磁材料的磁滯效應(yīng)和電導(dǎo)率σ 的溫度效應(yīng)。
b) 故障后 C 相電流的仿真值和實驗值圖 2-6 同步發(fā)電機的仿真值與實驗值Fig.2-6 Simulation and experiment value of synchronous gener障前后電磁轉(zhuǎn)矩特性的仿真分析克斯韋張量法,計算作用于同步發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子的在氣隙選取一個閉合曲面作為計算路徑。對于二維場總的電磁轉(zhuǎn)矩可以可以其中的閉合曲線的積分進行計為 r,則同步發(fā)電機定子內(nèi)部短路故障前后的電磁轉(zhuǎn)矩ef20e rdlT r B Bμθ θ= 氣隙中的任意圓周半徑;rB 為半徑 r 處氣隙磁密的徑向隙磁密的切向分量。算方便,,式(2-22)為電磁轉(zhuǎn)矩的極坐標(biāo)表達形式。載流導(dǎo)體和鐵磁物質(zhì),麥克斯韋張量法所求取的電磁小和積分路徑關(guān)系較小,但從公式(2-22)中可以看
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:TM311
【參考文獻】
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本文編號:2592559
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