【摘要】：永磁同步發(fā)電機PWM整流系統(tǒng)因為具有發(fā)電機電流諧波分量小,功率因數(shù)可調(diào)、直流電壓動態(tài)響應快、能量可雙向流動等優(yōu)點,被廣泛應用于船舶供電、特種車輛供電、混合動力汽車以及新能源發(fā)電等領(lǐng)域。本文以變速永磁同步發(fā)電機PWM整流系統(tǒng)為研究對象,采用理論分析、軟件仿真以及實驗驗證相結(jié)合的研究路線,對永磁同步發(fā)電機PWM整流系統(tǒng)的控制策略進行了研究,具體內(nèi)容如下:首先,本文闡述了永磁同步發(fā)電機的工作原理,建立永磁同步發(fā)電機和PWM整流器在旋轉(zhuǎn)坐標系下的數(shù)學模型,并研究了永磁同步發(fā)電機運行的約束條件,為后續(xù)章節(jié)控制策略的研究奠定了基礎(chǔ)。其次,介紹了永磁同步發(fā)電機的矢量控制原理,并在此基礎(chǔ)上,對雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制方法進行研究,指出了傳統(tǒng)雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制存在dq軸交叉耦合的問題。針對該問題,本文提出了基于電壓角度的弱磁穩(wěn)壓控制方法,分析了基于電壓角度的弱磁穩(wěn)壓控制的運行原理,并給出了基于電壓角度的弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行范圍。然后,利用MATLAB仿真軟件對永磁同步發(fā)電機PWM整流系統(tǒng)進行了分析,驗證了雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)和基于電壓角度的弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)在寬功率范圍和寬轉(zhuǎn)速范圍穩(wěn)壓發(fā)電的可行性與有效性,并比較了雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)和基于電壓角度的弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)的控制效果。同時,本文還比較了雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)在無解耦、前饋解耦以及PI解耦這3種控制方式下的控制效果。最后,完成了基于TMS320F28335數(shù)字控制芯片的發(fā)電機控制器軟硬件設(shè)計,并搭建了對拖臺架試驗平臺,實驗結(jié)果驗證了本文所提出的控制策略的正確性與有效性。
【圖文】：

(a)表貼式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(b)插入式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)(c)內(nèi)裝式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)

圖4.1雙環(huán)可控弱磁穩(wěn)壓控制系統(tǒng)仿真模型
【學位授予單位】：華僑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：TM341

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙紀龍;林明耀;付興賀;黃允凱;徐妲;;混合勵磁同步電機及其控制技術(shù)綜述和新進展[J];中國電機工程學報;2014年33期

2 周專;姚秀萍;常喜強;王衡;;大規(guī)模風電并網(wǎng)對孤網(wǎng)頻率穩(wěn)定性影響的研究[J];中國電力;2014年03期

3 孟大鵬;鄭帥;王亞威;王志強;;基于三閉環(huán)控制的PWM整流充電技術(shù)的研究[J];電力電子技術(shù);2013年07期

4 沈建新;繆冬敏;;變速永磁同步發(fā)電機系統(tǒng)及控制策略[J];電工技術(shù)學報;2013年03期

5 楊秀;郭賢;臧海洋;郭賀;;微型燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)孤島及并網(wǎng)運行的建模與控制策略[J];電工技術(shù)學報;2012年01期

6 朱磊;溫旭輝;趙峰;孔亮;;永磁同步電機弱磁失控機制及其應對策略研究[J];中國電機工程學報;2011年18期

7 趙仁德;王永軍;張加勝;;直驅(qū)式永磁同步風力發(fā)電系統(tǒng)最大功率追蹤控制[J];中國電機工程學報;2009年27期

8 王成山;馬力;王守相;;基于雙PWM換流器的微型燃氣輪機系統(tǒng)仿真[J];電力系統(tǒng)自動化;2008年01期

9 吳義勇;孫旭東;柴建云;;永磁磁阻發(fā)電機的電壓控制[J];電工電能新技術(shù);2006年04期

10 周增福,嚴仰光;寬電壓輸入范圍調(diào)節(jié)/變換裝置的建模與仿真[J];南京航空航天大學學報;2005年03期

，

本文編號：2589437