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大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)引起汽輪機(jī)次同步振蕩的研究

發(fā)布時(shí)間:2019-06-01 08:54
【摘要】:隨著風(fēng)電、光伏等新型可再生能源發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展,風(fēng)火打捆的輸電方式日益普遍,加上輸電線路正向遠(yuǎn)距離、高電壓、高串補(bǔ)度的趨勢(shì)發(fā)展,大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)可能對(duì)系統(tǒng)中原有火電廠的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的次同步振蕩特性造成影響,導(dǎo)致軸系扭振現(xiàn)象加劇,增加汽輪機(jī)停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),從而危及電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2015年7月,我國(guó)新疆地區(qū)的某火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組就因同一系統(tǒng)內(nèi)大型直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)的匯入而導(dǎo)致次同步振蕩發(fā)生,軸系扭振保護(hù)相繼跳閘并造成停機(jī)。面對(duì)大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)所導(dǎo)致的汽輪發(fā)電機(jī)組次同步現(xiàn)象,本文主要考慮永磁直驅(qū)風(fēng)機(jī)的風(fēng)電場(chǎng)與汽輪發(fā)電機(jī)組成的系統(tǒng),研究直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)匯入系統(tǒng)引發(fā)的火電廠汽輪機(jī)組次同步振蕩特性。主要內(nèi)容包括:總結(jié)和闡述了目前電力系統(tǒng)次同步振蕩的分類(lèi)、產(chǎn)生機(jī)理、主要分析方法以及現(xiàn)有抑制策略。確定了分析次同步振蕩方法中的特征根分析法為本文的研究方法,為之后的研究奠定了基礎(chǔ)。建立了直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力機(jī)、槳距角控制系統(tǒng)、風(fēng)力機(jī)軸系、永磁同步發(fā)電機(jī)、變換器的數(shù)學(xué)模型和火電廠的汽輪發(fā)電機(jī)組軸系、同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,并以IEEE第一標(biāo)準(zhǔn)模型為例,在PSCAD軟件上搭建了含直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)和火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組的系統(tǒng)模型和控制策略,并通過(guò)運(yùn)行仿真驗(yàn)證了模型的正確性,為接下來(lái)次同步振蕩特性規(guī)律的探尋提供仿真支撐。根據(jù)數(shù)學(xué)模型搭建上述研究對(duì)象主要部件的系統(tǒng)小干擾穩(wěn)定分析模型,通過(guò)特征根分析法計(jì)算直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)后火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的特征值,找出其規(guī)律,并通過(guò)時(shí)域仿真模擬故障復(fù)現(xiàn)出振蕩響應(yīng)圖,從而支撐分析結(jié)論。利用靈敏度理論,將風(fēng)電場(chǎng)主要部件的參數(shù)與系統(tǒng)次同步振蕩阻尼比做靈敏度分析,找出對(duì)次同步振蕩阻尼關(guān)聯(lián)程度最大的參數(shù)。最后提出增加風(fēng)電場(chǎng)的無(wú)功輸出來(lái)抑制系統(tǒng)次同步振蕩,并通過(guò)時(shí)域仿真,驗(yàn)證這一方法的有效性,并與無(wú)抑制時(shí)的仿真效果進(jìn)行比較。上述成果對(duì)直驅(qū)風(fēng)電場(chǎng)匯入電網(wǎng)后引起的火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組次同步振蕩特性的研究具有一定的參考意義,為后續(xù)采取全面的、有效的、經(jīng)濟(jì)的抑制次同步振蕩措施奠定了基礎(chǔ)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類(lèi)號(hào)】:TM614

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2490149

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