發(fā)布時(shí)間：2019-05-28 19:11

【摘要】：為完善電機(jī)控制器的電磁干擾抑制方法研究,本文以電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為對(duì)象,重點(diǎn)研究該系統(tǒng)電磁干擾的產(chǎn)生機(jī)理、測(cè)量方法、傳播路徑以及參數(shù)預(yù)測(cè),提出基于IGBT的有源門極控制方法并將其應(yīng)用于該系統(tǒng),分析改變電機(jī)控制策略對(duì)系統(tǒng)電磁干擾產(chǎn)生的影響。功率器件IGBT在快速通斷時(shí)出現(xiàn)較大的瞬變電壓和電流會(huì)形成嚴(yán)重的傳導(dǎo)干擾問(wèn)題。首先提出基于IGBT的有源門極控制方法,從干擾源處抑制電磁干擾,分析電路的工作原理、系統(tǒng)穩(wěn)定性及門極電壓波形,在Saber軟件中建立IGBT串聯(lián)電路模型,構(gòu)建了測(cè)試電路,仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了有源門極控制方法對(duì)電磁干擾的抑制作用;然后,將傳統(tǒng)門極控制、動(dòng)態(tài)電壓上升控制以及有源門極控制三種方法應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),仿真得到系統(tǒng)直流側(cè)和交流側(cè)的共模/差模干擾,通過(guò)對(duì)比分析驗(yàn)證了有源門極控制對(duì)系統(tǒng)電磁干擾的抑制效果;最后,通過(guò)改變電機(jī)控制策略抑制系統(tǒng)中的電磁干擾,利用Matlab軟件搭建電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真模型,在矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制下測(cè)得逆變器輸出電壓的諧波分量,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試證明了理論分析和測(cè)試方法的正確性。研究表明,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的傳導(dǎo)電磁干擾強(qiáng)度較大,超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值,有源門極控制技術(shù)可以有效的抑制系統(tǒng)中的電磁干擾,通過(guò)搭建IGBT串聯(lián)電路實(shí)驗(yàn)平臺(tái)驗(yàn)證了理論分析和仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性;通過(guò)搭建系統(tǒng)的硬件測(cè)試平臺(tái),對(duì)兩種控制算法對(duì)比分析可知,改變控制策略可以抑制系統(tǒng)中的電磁干擾。本文的研究成果對(duì)電磁兼容性的預(yù)測(cè)分析和電力電子裝置的傳導(dǎo)電磁干擾抑制分析具有重要意義。
[Abstract]:In order to improve the electromagnetic interference suppression method of motor controller, this paper focuses on the electromagnetic interference generation mechanism, measurement method, propagation path and parameter prediction of the motor drive system. An active gate control method based on IGBT is proposed and applied to the system. The influence of changing the motor control strategy on the electromagnetic interference of the system is analyzed. When the power device IGBT is turned on and off quickly, large transient voltage and current will cause serious conduction interference. Firstly, the active gate control method based on IGBT is proposed, the electromagnetic interference is suppressed from the interference source, the working principle of the circuit, the stability of the system and the voltage waveform of the gate are analyzed, the IGBT series circuit model is established in Saber software, and the test circuit is constructed. The simulation and experimental results show that the active gate control method can suppress electromagnetic interference. Then, the traditional gate control, dynamic voltage rise control and active gate control are applied to the motor drive system, and the common mode / differential mode interference on the DC side and AC side of the system is obtained by simulation. The suppression effect of active gate control on electromagnetic interference is verified by comparative analysis. Finally, by changing the motor control strategy to suppress the electromagnetic interference in the system, the simulation model of the motor drive system is built by using Matlab software, and the harmonic components of the output voltage of the inverter are measured under vector control and direct torque control. The correctness of the theoretical analysis and the test method is proved by the experimental test. The research shows that the conduction electromagnetic interference intensity in the motor drive system is large, which exceeds the limit value stipulated by the national standard, and the active gate control technology can effectively suppress the electromagnetic interference in the system. The accuracy of theoretical analysis and simulation results is verified by building IGBT series circuit experimental platform. By building the hardware test platform of the system, the comparison and analysis of the two control algorithms shows that the electromagnetic interference in the system can be suppressed by changing the control strategy. The research results in this paper are of great significance to the prediction and analysis of electromagnetic compatibility and the suppression analysis of conductive electromagnetic interference in power electronic devices.
【學(xué)位授予單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TM301.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;電磁干擾檢測(cè)與控制1000問(wèn)(第2版)[J];安全與電磁兼容;2009年02期

2 張建軍,宋書善;電磁干擾的途徑和抑制技術(shù)[J];濟(jì)南交通高等�？茖W(xué)校學(xué)報(bào);1998年02期

3 張林昌;電磁干擾的危害[J];安全與電磁兼容;2001年01期

4 谷立新;;電磁干擾抑制技術(shù)[J];新課程研究(職業(yè)教育);2007年02期

5 杜愛(ài)農(nóng);;淺談現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備電磁干擾的抑制[J];上海鐵道科技;2009年01期

6 趙治華;張向明;李建軒;馬偉明;潘啟軍;陶濤;;互感耦合電磁干擾的對(duì)消方法[J];電工技術(shù)學(xué)報(bào);2010年01期

7 ;電磁干擾濾波技術(shù)[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;2010年05期

8 苗穎;;談?lì)A(yù)防和抑耕電磁干擾信號(hào)[J];黑龍江科技信息;2010年30期

9 陳文紅;孫寧;方潔;;電磁干擾的成因及其應(yīng)對(duì)措施的分析[J];硅谷;2013年01期

10 崔季周;電子設(shè)備中電磁干擾的控制(上)[J];電信科學(xué);1985年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 孟暉;劉星汛;;電磁干擾分析與抑制[A];天津市電機(jī)工程學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

2 陸健;侯冬云;;減小電磁干擾的搭接、屏蔽要求及試驗(yàn)方法[A];第六屆全國(guó)電磁兼容性學(xué)術(shù)會(huì)議2004EMC論文集[C];2004年

3 張俊峰;李興國(guó);婁國(guó)偉;;基于小波包的電磁干擾分析[A];2007年全國(guó)微波毫米波會(huì)議論文集（下冊(cè)）[C];2007年

4 常若艇;;工、科、醫(yī)設(shè)備的電磁干擾特性[A];全國(guó)電磁兼容學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

5 齊俊臣;劉春和;封艷文;易當(dāng)祥;;電子產(chǎn)品抗電磁干擾簡(jiǎn)析[A];2008第六屆電子產(chǎn)品防護(hù)技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

6 田立輝;田野;董志;張吟;;某型飛機(jī)電臺(tái)干擾問(wèn)題分析和測(cè)試[A];2012航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2012年

7 李貴良;鞠青山;;醫(yī)療電子儀器的電磁干擾防護(hù)[A];全省醫(yī)療設(shè)備管理研討會(huì)論文集[C];1998年

8 和強(qiáng);宋中偉;趙嶸;;關(guān)于電磁干擾在電廠的分析[A];全國(guó)火電大機(jī)組（600MW級(jí)）競(jìng)賽第十屆年會(huì)論文集[C];2006年

9 朱良平;蔣吉兵;劉芬;;航天測(cè)試電磁干擾分析及預(yù)防研究[A];全國(guó)第4屆信號(hào)和智能信息處理與應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

10 馬文智;王小永;;變頻設(shè)備應(yīng)用中的電磁干擾防治[A];2007短壁機(jī)械化開采專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2007年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 趙立華;電磁干擾與防護(hù)技術(shù)（科普之窗）[N];人民日?qǐng)?bào);2002年

2 河南 張國(guó)光;電磁干擾的防護(hù)與評(píng)價(jià)[N];電子報(bào);2011年

3 山東 張永貴 編譯;通過(guò)掃描電源的頻率降低電磁干擾[N];電子報(bào);2013年

4 王竹青;剖析電腦的電磁干擾[N];電腦報(bào);2002年

5 ;新模/數(shù)轉(zhuǎn)換技術(shù)降低電磁干擾[N];計(jì)算機(jī)世界;2003年

6 羅慶;電磁干擾亟需科學(xué)抑制[N];中國(guó)電力報(bào);2003年

7 李明;防護(hù)綜合布線中的電磁干擾[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2001年

8 宋德明邋特約通訊員 嚴(yán)玉葆;精密雷達(dá)器材免受電磁干擾[N];解放軍報(bào);2008年

9 ;雙屏蔽阻擋電磁干擾[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2005年

10 ;“銳晶先鋒”FP705 有效減少電磁干擾[N];中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào);2002年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 田麗媛;雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)電磁干擾分析及FlexRay網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)[D];吉林大學(xué);2015年

2 葉志紅;電子設(shè)備電磁干擾分析的高效時(shí)域算法研究[D];西南交通大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 張楊;傳導(dǎo)電磁干擾分析方法研究與應(yīng)用[D];南京師范大學(xué);2015年

2 張曉宇;基于傳輸線方程的復(fù)雜系統(tǒng)電磁干擾路徑求解[D];華北電力大學(xué);2015年

3 王贏聰;汽車電子控制器電路板電磁干擾分析與抑制[D];重慶大學(xué);2015年

4 劉東升;發(fā)射場(chǎng)電磁干擾分析及仿真模型研究[D];蘭州大學(xué);2011年

5 安普春;信號(hào)處理中的電磁干擾抑制方法研究[D];東北大學(xué);2014年

6 易文平;增程式電動(dòng)汽車輔助動(dòng)力系統(tǒng)的電磁干擾分析與預(yù)測(cè)[D];吉林大學(xué);2016年

7 吳昊;PWM驅(qū)動(dòng)電機(jī)電磁干擾建模方法研究[D];電子科技大學(xué);2016年

8 丁錦輝;基于臨界模式Boost PFC的傳導(dǎo)電磁干擾分析[D];南京師范大學(xué);2016年

9 劉時(shí)宜;復(fù)雜機(jī)電裝備電磁干擾（EMI）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2015年

10 江丹;多電飛機(jī)系統(tǒng)的電磁傳導(dǎo)和輻射特性與抑制方法的研究[D];南京航空航天大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：2487296