【摘要】：以一臺(tái)內(nèi)置永磁同步電動(dòng)機(jī)為例,結(jié)合有限元方法,對其電磁振動(dòng)進(jìn)行了研究。首先根據(jù)樣機(jī)基本參數(shù)建立了二維有限元模型,分別計(jì)算了其在額定工況下運(yùn)行的時(shí)間和空間磁密分布,并求解了其徑向磁密,根據(jù)麥克斯韋張量法得到了其定子齒所受徑向電磁力。然后基于定子齒所受徑向電磁力的分布規(guī)律,提出一種定子齒頂偏移的結(jié)構(gòu)來削弱定子齒受到的較大的徑向電磁力。不僅削弱了幅值較大的徑向電磁力,又減小了轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。對優(yōu)化前和優(yōu)化后定子齒受徑向電磁力進(jìn)行對比,且分別進(jìn)行了頻譜分析。最后將徑向電磁力作為載荷對電機(jī)進(jìn)行了瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析,比較了優(yōu)化前和優(yōu)化后電機(jī)的振動(dòng)位移;對優(yōu)化前電機(jī)進(jìn)行振動(dòng)實(shí)驗(yàn),與仿真結(jié)果進(jìn)行對比,驗(yàn)證了研究方法的正確性。該文方法對內(nèi)置永磁同步電機(jī)的減振降噪提供了參考依據(jù)。
[Abstract]:Taking a built-in permanent magnet synchronous motor (PMSM) as an example, the electromagnetic vibration of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) is studied with finite element method (FEM). Firstly, according to the basic parameters of the prototype, a two-dimensional finite element model is established, and the distribution of time and space magnetic density under rated working conditions is calculated, and its radial magnetic density is solved. According to Maxwell tensor method, the radial electromagnetic force of stator teeth is obtained. Then, based on the distribution of radial electromagnetic force on stator teeth, a structure of stator tooth top offset is proposed to weaken the larger radial electromagnetic force on stator teeth. It not only weakens the radial electromagnetic force with large amplitude, but also reduces the torque fluctuation. The radial electromagnetic force of stator teeth before and after optimization is compared, and the spectrum analysis is carried out respectively. Finally, the transient dynamic analysis of the motor is carried out with the radial electromagnetic force as a load, and the vibration displacement of the motor before and after optimization is compared. The vibration experiment of the optimized motor is carried out, and the results are compared with the simulation results to verify the correctness of the research method. This method provides a reference for the vibration reduction and noise reduction of the built-in permanent magnet synchronous motor (PMSM).
【作者單位】： 哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51107022) 黑龍江省杰出青年科學(xué)基金(JC2016010)~~
【分類號(hào)】：TM341

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本文編號(hào)：2434857