【摘要】：提出了一種適用于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的E型鐵心混合勵(lì)磁軸向磁場(chǎng)磁通切換型永磁(HEAFFSPM)電機(jī)。以一臺(tái)三相6/10極電機(jī)為例,基于三維有限元方法全面研究該電機(jī)靜態(tài)特性,包括氣隙磁密、空載永磁磁鏈、空載反電動(dòng)勢(shì)、電磁轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩-電流特性、繞組電感和磁場(chǎng)調(diào)節(jié)能力等;研究轉(zhuǎn)子齒扇形角度和轉(zhuǎn)子斜極對(duì)電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)和齒槽轉(zhuǎn)矩的影響,分析表明轉(zhuǎn)子齒扇形和轉(zhuǎn)子斜極可以改善反電動(dòng)勢(shì)和齒槽轉(zhuǎn)矩波形。制造了一臺(tái)2 k W樣機(jī)并對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的準(zhǔn)確性,結(jié)果表明HEAFFSPM電機(jī)的磁鏈和反電動(dòng)勢(shì)均為正弦分布,帶載能力和磁場(chǎng)調(diào)節(jié)能力均較強(qiáng)。
[Abstract]:This paper presents an E-type hybrid magnetic flux switched permanent magnet (HEAFFSPM) motor for electric vehicle drive system. Taking a three-phase 6 / 10 pole motor as an example, the static characteristics of the motor are studied based on three-dimensional finite element method, including air-gap magnetic density, no-load permanent magnet flux, no-load back EMF, electromagnetic torque, torque and current characteristics. Winding inductance and magnetic field adjustment ability; The effects of the rotor tooth sector angle and rotor skew pole on the back EMF and slot torque of the motor are studied. The analysis shows that the rotor tooth sector and the rotor skew pole can improve the back EMF and the slotting torque waveform. A 2 kW prototype is manufactured and tested, and the accuracy of finite element analysis is verified. The results show that the flux chain and the back EMF of HEAFFSPM motor are sinusoidal distribution, and the load capacity and magnetic field adjustment ability are strong.
【作者單位】： 東南大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51277025,51577024) 江蘇省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(BK20161425)
【分類號(hào)】：TM351

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本文編號(hào)：2412446