【摘要】：由于蓄電池具有良好的儲能特性以及可控性,電動汽車換電站運(yùn)營商在滿足換電需求的前提下,可以響應(yīng)電網(wǎng)企業(yè)的激勵措施,達(dá)到系統(tǒng)運(yùn)行的要求。首先,根據(jù)換電站內(nèi)電池組的狀態(tài)參量,建立電池組的狀態(tài)矩陣;其次,將電池組進(jìn)行狀態(tài)分群,對其中處于可控狀態(tài)的電池組實(shí)施控制;最后,運(yùn)用遞推的思想研究該換電站內(nèi)備用電池組的可控負(fù)荷裕度帶,進(jìn)而指導(dǎo)換電站運(yùn)營商根據(jù)電網(wǎng)企業(yè)的運(yùn)行目標(biāo)制訂相應(yīng)的充電計劃,達(dá)到負(fù)荷平衡、改善區(qū)域負(fù)荷特性等目的。
[Abstract]:Due to the good energy storage characteristics and controllability of the battery, the electric vehicle power station operator can respond to the incentive measures of the power grid enterprises under the premise of meeting the demand of the power exchange, so as to meet the requirements of the system operation. Firstly, according to the state parameters of the battery pack in the power station, the state matrix of the battery pack is established; secondly, the state of the battery pack is divided into groups, and the controllable state of the battery pack is controlled. Finally, the controllable load margin band of the reserve battery pack in the power station is studied by using the idea of recursion, and then the operator of the switching power station is guided to formulate the corresponding charging plan according to the operation objectives of the power grid enterprises, so that the load balance can be achieved. Improve area load characteristics and other purposes.
【作者單位】： 智能電網(wǎng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(天津大學(xué));

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本文編號：2392077