【摘要】：傳統(tǒng)次同步諧振建模方法沒有識(shí)別建模邊界的定量方法,這導(dǎo)致應(yīng)用該方法獲得的模型不能確保滿足工程實(shí)際的精度要求。提出了研究機(jī)組驅(qū)動(dòng)點(diǎn)阻抗頻率特性是決定次同步扭振模態(tài)電氣負(fù)阻尼的主導(dǎo)因素。然后,應(yīng)用研究機(jī)組驅(qū)動(dòng)點(diǎn)阻抗頻率特性偏差定義了節(jié)點(diǎn)重要度指標(biāo),并應(yīng)用該指標(biāo)發(fā)展了一種定量識(shí)別次同步諧振建模邊界的方法,能夠保證模型精度,提高建模效率。最后應(yīng)用修改的IEEE39節(jié)點(diǎn)系統(tǒng),驗(yàn)證了所提出建模方法的有效性。
[Abstract]:The traditional subsynchronous resonance modeling method does not have a quantitative method to identify the modeling boundary, which results in that the model obtained by the method can not meet the requirements of engineering accuracy. It is proposed that the study of the impedance frequency characteristics of the driving point is the leading factor to determine the negative damping of the subsynchronous torsional vibration mode. Then, the node importance index is defined by the impedance frequency characteristic deviation of the driving point of the unit, and a method to quantitatively identify the sub-synchronous resonance modeling boundary is developed, which can ensure the model accuracy and improve the modeling efficiency. Finally, the validity of the proposed modeling method is verified by using the modified IEEE39 node system.
【作者單位】： 江蘇大學(xué)電氣信息工程學(xué)院;國(guó)網(wǎng)北京朝陽供電公司;國(guó)家電網(wǎng)東北電力調(diào)控分中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51277089)~~
【分類號(hào)】：TM711

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本文編號(hào)：2389566