本文關(guān)鍵詞：8K型電力機(jī)車電氣故障診斷系統(tǒng)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《西南交通大學(xué)》 2010年

基于GPRS的機(jī)車狀態(tài)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

王言莊  

【摘要】：鐵路大提速,對機(jī)車的安全性能提出了更高更嚴(yán)的要求。實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)車運(yùn)用狀態(tài),對提高機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量,保證行車安全和實(shí)現(xiàn)機(jī)車的“狀態(tài)修”都十分必要。論文以此為出發(fā)點(diǎn),構(gòu)建了基于GPRS的電力機(jī)車狀態(tài)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。 論文以“電力機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)”項(xiàng)目為背景,在對電力機(jī)車檢修的現(xiàn)狀和發(fā)展以及鐵路無線通信技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,針對項(xiàng)目中電力機(jī)車狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)的無線傳輸和地面數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等問題,進(jìn)行了方案的比較和論證,提出了整個(gè)機(jī)車運(yùn)用狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)架,包括車載電力機(jī)車狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測系統(tǒng)、基于GPRS的無線傳輸系統(tǒng)和地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)等。 論文針對SS4B型電力機(jī)車狀態(tài)監(jiān)測的需要,設(shè)計(jì)了電力機(jī)車電網(wǎng)電壓、電網(wǎng)電流、機(jī)車電機(jī)電壓、電機(jī)電流和機(jī)車速度轉(zhuǎn)速等信號的檢測電路。在分析不同通信方式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于GPRS的無線通信系統(tǒng)。根據(jù)狀態(tài)修和保障機(jī)車運(yùn)行安全的需要設(shè)計(jì)了地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)。并將設(shè)計(jì)的系統(tǒng)裝車進(jìn)行了試運(yùn)行,取得了較好的效果。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：U269.6
【目錄】：

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【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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4 張兵;列車關(guān)鍵部件安全監(jiān)測理論與分析研究[D];西南交通大學(xué);2008年

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 石巍;PWM整流技術(shù)在交流電力機(jī)車的應(yīng)用[D];大連交通大學(xué);2010年

4 李玥珩;HX_D3交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車的輔助電路系統(tǒng)的分析研究[D];大連交通大學(xué);2010年

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6 李建偉;基于機(jī)器視覺的原木材積自動(dòng)檢測系統(tǒng)研究[D];北京交通大學(xué);2011年

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8 王嘉悅;電動(dòng)汽車有源在線絕緣監(jiān)測裝置的研究與開發(fā)[D];北京交通大學(xué);2011年

9 何恒;基于CAN總線的數(shù)字電話系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

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【同被引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 李彬;基于通用分組無線服務(wù)的電力線路在線巡檢系統(tǒng)應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2008年

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10 嚴(yán)云升;高速列車的控制、監(jiān)控與診斷技術(shù)[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2004年05期

【相似文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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