【摘要】：正當(dāng)前,大容量電力電子系統(tǒng)理論和關(guān)鍵技術(shù)在快速發(fā)展,相應(yīng)的裝置研制和系統(tǒng)工程應(yīng)用也處在一個(gè)攻堅(jiān)階段,普遍面臨三大嚴(yán)峻挑戰(zhàn):(1)提升電能變換能力;(2)優(yōu)化裝置與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制;(3)提高可靠性。由于大容量電力電子系統(tǒng)包含多種不同時(shí)間尺度能量變換的瞬態(tài)過(guò)程,不僅在運(yùn)行機(jī)理和工作狀態(tài)方面,而且在電、磁、熱等方面均呈現(xiàn)出復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)特征。因此,大容量電力電子系統(tǒng)屬于典型的多時(shí)間尺度非線性混雜系統(tǒng)。所謂混雜系統(tǒng),指的是由連續(xù)時(shí)間動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和離散事件
[Abstract]:At present, the theory and key technologies of large capacity power electronic systems are developing rapidly, and the corresponding device development and system engineering applications are also in a critical stage. There are three severe challenges: (1) improving the power conversion capability; (2) optimizing the design and control of the equipment and system; and (3) improving the reliability. Because large capacity power electronic system contains a variety of transient processes with different time-scale energy conversion, it has complex dynamic characteristics not only in operation mechanism and working state, but also in electricity, magnetism, heat and so on. Therefore, large capacity power electronic system is a typical multi-time scale nonlinear hybrid system. Hybrid systems refer to continuous time dynamic systems and discrete events
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2 徐大平;張悅;王東風(fēng);韓璞;;基于模糊監(jiān)督器的混雜系統(tǒng)控制[J];儀器儀表學(xué)報(bào);2006年S3期

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3 賈利民;;關(guān)于模糊混雜系統(tǒng)[A];中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)模糊數(shù)學(xué)與模糊系統(tǒng)委員會(huì)第十一屆年會(huì)論文選集[C];2002年

4 張明;謝紅衛(wèi);周宗潭;孫志強(qiáng);;可靠性工程需求驅(qū)動(dòng)下的一類混雜系統(tǒng)[A];第二十二屆中國(guó)控制會(huì)議論文集（下）[C];2003年

5 姚晨;俞靚;;無(wú)限維混雜系統(tǒng)及其穩(wěn)定性[A];2005全國(guó)自動(dòng)化新技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集（三）[C];2005年

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10 孫振東;鄭大鐘;;一類混雜系統(tǒng)的能控性[A];1997年中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];1997年

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3 張永祥;混雜系統(tǒng)的穩(wěn)定域及邊界結(jié)構(gòu)研究[D];東北大學(xué);2015年

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5 李成江;基于符號(hào)模式的混雜系統(tǒng)魯棒綜合研究[D];山東科技大學(xué);2008年

6 尹增山;混雜系統(tǒng)優(yōu)化控制理論研究[D];浙江大學(xué);2001年

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8 張悅;混雜系統(tǒng)建模與控制方法研究[D];華北電力大學(xué)（河北）;2008年

9 葉倩;具有量化信號(hào)的混雜系統(tǒng)分析與綜合[D];江南大學(xué);2012年

10 張霓;參數(shù)不確定線性混雜系統(tǒng)的魯棒控制及應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2002年

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1 費(fèi)海倫;混雜系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)控制及其在編隊(duì)飛行器中的應(yīng)用[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

2 萬(wàn)里絹;基于混雜系統(tǒng)理論的CTCS-3級(jí)系統(tǒng)離散模式切換的故障診斷[D];北京交通大學(xué);2016年

3 邵正;基于飛行模擬環(huán)境的飛行事故事件序列估計(jì)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

4 牛然;生產(chǎn)線混雜系統(tǒng)建模與仿真研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2016年

5 那雨虹;切換混雜系統(tǒng)的魯棒濾波[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

6 李志遠(yuǎn);Boost變換器的混雜系統(tǒng)建模與控制研究[D];武漢工程大學(xué);2015年

7 李薇;一類混雜系統(tǒng)的控制器設(shè)計(jì)[D];東北大學(xué);2014年

8 王輔天;基于粒子濾波的混雜系統(tǒng)故障診斷[D];北京交通大學(xué);2017年

9 陳江紅;基于混合Petri網(wǎng)的混雜系統(tǒng)建模及工業(yè)應(yīng)用研究[D];北京化工大學(xué);2004年

10 白雪;混雜系統(tǒng)的模型轉(zhuǎn)換與可達(dá)性分析[D];北京化工大學(xué);2008年

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本文編號(hào)：2202709