發(fā)布時間：2018-06-29 00:23

  本文選題：固有頻率 + 有限元　； 參考：《中國電機工程學(xué)報》2017年08期

【摘要】：現(xiàn)代電動汽車驅(qū)動電機追求高密度低噪聲和寬廣的速度運行范圍,模態(tài)頻率的準(zhǔn)確預(yù)測直接影響電磁振動噪聲的預(yù)測和抑制。該文基于一臺48槽8極車用永磁同步電機,研究分析定子繞組結(jié)構(gòu)、繞組浸漆和繞組端部對電機定子結(jié)構(gòu)固有頻率的影響。首先,應(yīng)用解析法估算定子結(jié)構(gòu)的固有頻率,將定子鐵心(包括槽內(nèi)繞組)和繞組端部等效成兩自由度系統(tǒng),分析繞組端部對定子固有頻率和振型的影響;然后,建立逼近實際電機定子鐵心的有限元模型,分析繞組及浸漆對定子鐵心固有頻率的影響;最后,用錘擊模態(tài)實驗方法驗證解析法計算結(jié)果的正確性和有限元模型的精確性。
[Abstract]:Based on a 48 - slot 8 - pole vehicle permanent magnet synchronous motor , the influence of stator winding structure , winding dip and winding end on the natural frequency of stator core is analyzed .
【作者單位】： 上海電力學(xué)院電氣工程學(xué)院;上海大學(xué)機電自動化工程學(xué)院;
【基金】：國家863高技術(shù)基金項目(2012AA110701)~~
【分類號】：TM341;U469.72
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本文編號：2080010