雙饋風(fēng)電機(jī)組多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的短路電流特征及其機(jī)理
本文選題:風(fēng)力發(fā)電 + 雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG) ; 參考:《電力系統(tǒng)自動(dòng)化》2016年03期
【摘要】:雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)(DFIG)輸出短路電流在組成、大小和衰減時(shí)間上與同步發(fā)電機(jī)區(qū)別較大,使得目前DFIG的故障暫態(tài)分析已成為風(fēng)電并網(wǎng)研究的熱點(diǎn)。然而,現(xiàn)有研究多以DFIG的單機(jī)并網(wǎng)系統(tǒng)為對(duì)象,由于風(fēng)電場(chǎng)、風(fēng)電機(jī)群集電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化特征,單個(gè)DFIG的暫態(tài)特性并不足以表征大量機(jī)組共同作用的整體性特征。對(duì)多個(gè)DFIG并聯(lián)運(yùn)行時(shí)短路電流較單機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的區(qū)別及其產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行研究;谌嚯娐房臻g矢量的基爾霍夫定律和元件特性方程的分析,通過推導(dǎo)DFIG的短路暫態(tài)過程,構(gòu)建了DFIG單機(jī)和多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)工頻、直流和轉(zhuǎn)速頻率分量的矢量等效電路,進(jìn)而推導(dǎo)了DFIG短路電流及其相關(guān)性的解析式,分析了DFIG多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行下短路電流的變異規(guī)律,并通過仿真驗(yàn)證了理論分析的正確性。
[Abstract]:The output short-circuit current of doubly-fed induction generator (DFIGG) is different from that of synchronous generator in composition, size and attenuation time, which makes the transient analysis of DFIG fault become a hot topic in wind power grid connection research. However, most of the existing researches focus on the single-machine grid-connected system of DFIG. Because of the network characteristics of wind farm and wind-motor cluster power system, the transient characteristics of a single DFIG are not enough to characterize the overall characteristics of a large number of units working together. The difference and generation mechanism of short circuit current in parallel operation of multiple DFIG are studied. Based on the analysis of Kirchhoff's law of three-phase circuit space vector and the characteristic equation of components, by deducing the short-circuit transient process of DFIG, the vector equivalent circuit of power frequency, DC and rotational speed frequency components of single and multi-machine parallel operation of DFIG is constructed. Furthermore, the analytical formula of DFIG short circuit current and its correlation is derived, and the variation law of short circuit current under DFIG parallel operation is analyzed, and the correctness of the theoretical analysis is verified by simulation.
【作者單位】: 輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(重慶大學(xué));國(guó)網(wǎng)四川省電力公司電力調(diào)度控制中心;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51407017) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(106112015CDJXY150001;106112015CDJZR155516)~~
【分類號(hào)】:TM315
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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1 曾[,
本文編號(hào):1989134
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