發(fā)布時間：2018-05-27 04:47

  本文選題：鉛酸電池 + 充電系統(tǒng)��； 參考：《杭州電子科技大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：針對現(xiàn)有鉛酸電池不合理的充電方式造成鉛酸電池充電周期過長,使用壽命縮短等問題,設(shè)計一款額定功率10kW的鉛酸電池充電系統(tǒng)。論文完成以下工作:通過分析鉛酸電池充電特性和比較現(xiàn)有充電方法,選擇了適合鉛酸電池的三階段充電方法。對比當(dāng)前已有功率因數(shù)校正技術(shù)和DC/DC變換器得到適合本系統(tǒng)的充電拓?fù)�。系統(tǒng)主要分為兩部分:具有功率因數(shù)校正的10kW前級ACDC電路;具有電壓轉(zhuǎn)換的2.5kW后級DC/DC變換器,可規(guī)避Boost PFC產(chǎn)生的過電壓現(xiàn)象。前級功率因數(shù)校正電路采用四路交錯Boost PFC,闡述其工作原理并對開關(guān)器件的選型進(jìn)行說明,控制芯片選用UCC28070并設(shè)計其外圍電路;后級DC/DC變換器采用雙管正激電路,闡述電路工作原理并對電路功率器件選型進(jìn)行說明,控制芯片選用NCP1252并設(shè)計其外圍電路。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,分別給出前級功率因數(shù)校正和后級DC/DC的技術(shù)設(shè)計指標(biāo)并進(jìn)行設(shè)計,制作4.5kW樣機并通過實驗驗證各模塊的性能并對整機機型測試。實驗結(jié)果表明系統(tǒng)基于三階段充電的大功率充電系統(tǒng)的總體方案并在額定功率輸出的條件下,功率因數(shù)為0.994,效率為91.3%,充電系統(tǒng)的設(shè)計達(dá)到了初步樣機要求,提出進(jìn)一步優(yōu)化的方案以提高系統(tǒng)功率,效率和功率因數(shù)。
[Abstract]:A lead-acid battery charging system with rated power 10kW is designed to solve the problems of excessive charging cycle of lead-acid battery and shorter service life. The following work is completed in this paper: the three stage suitable for lead-acid batteries is selected by analyzing the charging characteristics of lead-acid batteries and comparing the existing charging methods. Charging method. Compared with the current power factor correction technology and DC/DC converter, the charging topology suitable for this system is obtained. The system is divided into two parts: the 10kW former ACDC circuit with power factor correction; the 2.5kW post stage DC/DC converter with voltage conversion can evade the overvoltage phenomenon produced by Boost PFC. The front stage power factor correction The circuit uses four way staggered Boost PFC to explain its working principle and explain the selection of switch devices. The control chip selects UCC28070 and designs its peripheral circuit. The post stage DC/DC converter uses double transistor forward circuit to explain the circuit working principle and explain the selection of circuit power device. The control chip uses NCP1252 and designs its external. The system adopts the modular design, gives the technical design indexes of the pre stage power factor correction and the post stage DC/DC respectively, and designs the 4.5kW prototype. The performance of each module is verified by the experiment and the machine model is tested. The experimental results show that the system is based on the overall scheme of the high power charging system based on the three stage charging and the amount of the system is in the amount. Under the condition of constant power output, the power factor is 0.994 and the efficiency is 91.3%. The design of the charging system has reached the requirements of the preliminary prototype, and the further optimization scheme is proposed to improve the power, efficiency and power factor of the system.
【學(xué)位授予單位】：杭州電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TM910.6

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 商國華;突破常規(guī)理念的硅鹽電池將把鉛酸電池趕下歷史舞臺[J];陜西汽車;2001年02期

2 曉明;日本新神戶電機的鉛酸電池新產(chǎn)品[J];摩托車技術(shù);2001年02期

3 毛建素;陸鐘武;楊志峰;;鉛酸電池系統(tǒng)的鉛流分析[J];環(huán)境科學(xué);2006年03期

4 蔡敦權(quán);;鉛酸電池漲價催生產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型[J];中國自行車;2011年04期

5 賈旭平;;第八屆國際鉛酸電池會議[J];電源技術(shù);2012年06期

6 ;巴西發(fā)布汽車和摩托車鉛酸電池新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[J];摩托車技術(shù);2012年07期

7 劉睿;;廢鉛酸電池回收利用標(biāo)桿管理國際交流會[J];世界有色金屬;2013年04期

8 朱忠軍;楊喬;陳昱;耿立東;;可持續(xù)發(fā)展條件下的鉛酸電池回收利用[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2013年23期

9 ;國際鉛酸電池及電動車學(xué)術(shù)會議預(yù)報[J];蓄電池;1996年01期

10 孟為;;鉛酸電池過時了么?[J];經(jīng)營者(汽車商業(yè)評論);2013年03期

相關(guān)會議論文 前10條

1 李鵬;劉珊珊;楊濤;顧軍;張智宏;;簡易鉛酸電池充放電保護(hù)電路的設(shè)計[A];第十五屆全國煤礦自動化學(xué)術(shù)年會和中國煤炭學(xué)會煤礦自動化專業(yè)委員會學(xué)術(shù)會議論文集[C];2005年

2 王力臻;張凱慶;;高溫條件下鉛酸電池合金性能研究[A];河南省化學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2010年

3 高軍;張焱;楊勇;;炭黑對鉛酸電池負(fù)極性能的影響[A];第29屆全國化學(xué)與物理電源學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

4 ;混合動力汽車對鉛酸電池的要求[A];電動車及新型電池學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2003年

5 林海波;王百順;孫大強;;超級電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)[A];中國化學(xué)會第28屆學(xué)術(shù)年會第5分會場摘要集[C];2012年

6 孟憲坤;;智能鉛酸電池充電器的軟件設(shè)計與實現(xiàn)[A];第九屆全國電技術(shù)節(jié)能學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

7 王力臻;程蘇;;膠體鉛電極電化學(xué)性能影響[A];河南省化學(xué)會2012年學(xué)術(shù)年會論文摘要集[C];2012年

8 胡博;張彥琴;;閥控密封鉛酸電池建模及試驗研究[A];第二十八屆全國化學(xué)與物理電源學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

9 方瑜;舒月紅;陳紅雨;;鉛酸電池行業(yè)的低碳材料與技術(shù)研究[A];低碳技術(shù)與材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會論文集[C];2010年

10 周建南;陳軍;黃勇;;鉛酸電池組的監(jiān)測維護(hù)[A];上海煙草系統(tǒng)2006年度優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2006年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 顧定槐;廢鉛酸電池回收歪門邪道太多[N];中國化工報;2006年

2 記者 宋鵬霞;上海規(guī)范廢鉛酸電池流向[N];解放日報;2007年

3 本報記者　 劉峰;鉛酸電池遭受“內(nèi)憂外患”擠壓[N];消費日報;2006年

4 張海瑞;省城制定廢舊鉛酸電池管理條例[N];太原日報;2008年

5 記者 吳苡婷;廢鉛酸電池回收何時走出困境[N];上�？萍紙�;2008年

6 白馬非;未來市場鋰電池能否取代鉛酸電池[N];消費日報;2009年

7 沙永康;鉛酸電池產(chǎn)業(yè)鏈亂象[N];中國化工報;2011年

8 本報記者 孫秀艷;鉛酸電池企業(yè)為啥老惹禍[N];人民日報;2011年

9 孫秀艷;鉛酸電池企業(yè)為啥老傷人[N];江蘇科技報;2011年

10 CUBN記者 周洪博;鉛酸電池整改 鋰電池王者歸來[N];中國聯(lián)合商報;2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 陳亞;鉛酸電池用瀝青基炭泡沫集流體的制備及應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2008年

2 張波;鉛酸電池失效模式與修復(fù)的電化學(xué)研究[D];華東理工大學(xué);2011年

3 楊其宇;2250kW高壓大功率轉(zhuǎn)子調(diào)速控制與故障診斷技術(shù)研究及應(yīng)用[D];廣東工業(yè)大學(xué);2015年

4 張?zhí)煅?高功率脈沖驅(qū)動源的初級儲能充電系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 許斌;鉛酸電池結(jié)構(gòu)工藝改進(jìn)及性能研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2015年

2 胡煦東;發(fā)動機起停系統(tǒng)復(fù)合電源設(shè)計與研究[D];北京理工大學(xué);2016年

3 劉婷婷;鉛酸電池鈦基正極板柵的研究[D];吉林大學(xué);2016年

4 黃劍鋒;《案例》：N電池公司—差異化競爭戰(zhàn)略研究[D];暨南大學(xué);2016年

5 王練武;鉛碳負(fù)極的制備及其電化學(xué)性能的研究[D];湘潭大學(xué);2016年

6 方海濤;汽車鉛酸電池SOC實時在線估計方法研究與實現(xiàn)[D];合肥工業(yè)大學(xué);2016年

7 張科;硫酸鉛作為鉛酸電池正極材料的研究[D];東南大學(xué);2016年

8 楊高梁;鉛酸電池負(fù)極的改性研究及新型無酸鉛—鈉混合電池的構(gòu)建[D];南京航空航天大學(xué);2016年

9 程興婷;鉛酸電池與鋰離子電池的建模與參數(shù)辨識方法研究[D];湖南大學(xué);2015年

10 張松山;廢鉛酸電池鉛膏的脫硫除雜和四堿式硫酸鉛制備的研究[D];武漢科技大學(xué);2016年

，

本文編號：1940517