本文選題：鋰離子電池 + 放電區(qū)間�。� 參考：《汽車工程》2017年10期

【摘要】：鋰離子電池壽命通常與電極材料、充放電倍率、放電深度、放電區(qū)間和使用環(huán)境溫度等因素有關(guān)。本文中針對一款車用的鋰離子電池,研究放電區(qū)間對其容量衰減的影響,并通過試驗測得的電量增量曲線分析電池的衰減機(jī)理,明確電池鋰離子和電極活性材料的損失均是導(dǎo)致不同放電區(qū)間下容量衰減的因素。最后,利用放電曲線重構(gòu)的方法,定量分析了容量衰減與可用鋰離子和正負(fù)極活性材料損失量的關(guān)系。
[Abstract]:Li-ion battery life is usually related to electrode material, charge / discharge rate, discharge depth, discharge range and operating environment temperature. In this paper, the effect of discharge range on the capacity attenuation of a lithium-ion battery used in a vehicle is studied, and the attenuation mechanism of the battery is analyzed by measuring the power increment curve. It is clear that the loss of lithium ion and electrode active materials are the factors leading to the capacity attenuation in different discharge regions. Finally, the relationship between capacity attenuation and the loss of available lithium ion and cathode active materials was quantitatively analyzed by using the method of discharge curve reconstruction.
【作者單位】： 中國農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院;清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室;北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1564205) 國家國際科技合作專項(2016YFE0102200)資助
【分類號】：TM912;U469.72

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本文編號：1814730