本文選題：復(fù)雜輸電線(xiàn)路　切入點(diǎn)：串聯(lián)補(bǔ)償　出處：《山東大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：輸電線(xiàn)路上精確的故障測(cè)距可實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路故障的快速排除和線(xiàn)路供電的及時(shí)恢復(fù),有利于減少因停電造成的經(jīng)濟(jì)損失。隨著電力系統(tǒng)傳輸容量的增大,輸電線(xiàn)路走廊的限制日益凸顯,以及出于經(jīng)濟(jì)成本的考慮,輸電線(xiàn)路在改造與擴(kuò)充的過(guò)程中出現(xiàn)了新類(lèi)型與新結(jié)構(gòu),區(qū)別于以往相對(duì)簡(jiǎn)單的單回線(xiàn)和雙回線(xiàn)。這種新結(jié)構(gòu)往往包含在原有輸電線(xiàn)路上加裝串聯(lián)補(bǔ)償裝置,在原有線(xiàn)路基礎(chǔ)上擴(kuò)充線(xiàn)路長(zhǎng)度和增加現(xiàn)有輸電線(xiàn)路的回?cái)?shù),在架設(shè)新線(xiàn)路時(shí)跨越較低電壓等級(jí)送電等。隨著新技術(shù)的發(fā)展,故障測(cè)距算法的研究不斷深入,充分與實(shí)際相結(jié)合,不斷適應(yīng)新線(xiàn)路類(lèi)型對(duì)測(cè)距算法的要求,成為新時(shí)期國(guó)內(nèi)外學(xué)者在繼電保護(hù)與故障測(cè)距領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)與趨勢(shì)。論文選取了裝設(shè)串補(bǔ)元件的同桿并架雙回線(xiàn)、非全程雙回線(xiàn)以及交叉跨越輸電線(xiàn)路這三種線(xiàn)路類(lèi)型,將其統(tǒng)稱(chēng)為復(fù)雜輸電線(xiàn)路。論文基于這三種線(xiàn)路結(jié)構(gòu)對(duì)復(fù)雜輸電線(xiàn)路故障測(cè)距進(jìn)行了深入探討與研究,主要工作和成果如下:(1)基于分布參數(shù)模型,分別提出了針對(duì)串補(bǔ)雙回線(xiàn)故障定位的時(shí)域法和工頻電氣量法,并對(duì)兩種算法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證與比較。工頻電氣量法按照故障點(diǎn)相對(duì)于串補(bǔ)位置的不同分為兩個(gè)子算法,根據(jù)從兩側(cè)分別推得的故障點(diǎn)處電壓相等、串補(bǔ)裝置兩側(cè)流經(jīng)電流相等的特點(diǎn),消去傳輸方程中近故障一側(cè)的串補(bǔ)電壓和電流。接著,利用故障處過(guò)渡電阻的純電阻性構(gòu)造適用于所有故障類(lèi)型的故障定位函數(shù),最終解得故障位置。針對(duì)串聯(lián)補(bǔ)償雙回線(xiàn)的故障定位時(shí)域算法基于貝瑞隆模型,根據(jù)故障點(diǎn)處的電壓電流關(guān)系推導(dǎo)串聯(lián)補(bǔ)償裝置處的電流,然后利用串補(bǔ)兩側(cè)電流關(guān)系構(gòu)造故障定位通用方程。故障定位方程采用最小二乘法求解,根據(jù)故障發(fā)生位置相對(duì)于串補(bǔ)安裝位置的不同,采用不同的故障距離約束條件,沿線(xiàn)最優(yōu)解即為故障位置。兩種方法各有特點(diǎn),但均不依賴(lài)串補(bǔ)裝置的模型,不受MOV非線(xiàn)性特性的影響,無(wú)需預(yù)知故障點(diǎn)相對(duì)于串補(bǔ)的位置,不存在偽根判別問(wèn)題,可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和需要進(jìn)行選擇。仿真結(jié)果驗(yàn)證了該算法的準(zhǔn)確性。(2)針對(duì)非全程雙回線(xiàn),本文充分考慮了該類(lèi)線(xiàn)路沿線(xiàn)耦合情況不同的特點(diǎn),首先針對(duì)非全程雙回線(xiàn)的典型線(xiàn)路結(jié)構(gòu),提出了先確定故障區(qū)段,再進(jìn)行精確測(cè)距的研究思路,最終實(shí)現(xiàn)了故障的精確定位;基于正序網(wǎng)絡(luò),在分界點(diǎn)處構(gòu)造含雙曲正切函數(shù)的區(qū)段識(shí)別函數(shù)組。故障發(fā)生在不同區(qū)段時(shí),故障區(qū)段識(shí)別函數(shù)組有著明確的正負(fù)相位特征,利用這一特點(diǎn)確定故障區(qū)段、區(qū)分跨線(xiàn)故障與單回線(xiàn)故障。仿真結(jié)果表明,該方法故障區(qū)段識(shí)別準(zhǔn)確,且不受故障類(lèi)型、故障位置和過(guò)渡電阻的影響,導(dǎo)致最終的測(cè)距精度較高。(3)針對(duì)交叉跨越輸電線(xiàn)路,推導(dǎo)了交叉跨越輸電線(xiàn)路互阻抗參數(shù),并定性分析了交叉跨越輸電線(xiàn)路的互阻抗系數(shù)沿線(xiàn)變化特點(diǎn);仿真發(fā)現(xiàn)將傳統(tǒng)單回線(xiàn)測(cè)距方法用于交叉跨越輸電線(xiàn)路,測(cè)距誤差將會(huì)上升,基于此,提出了一種基于分段π型電路的精確定位方法。PSCAD仿真發(fā)現(xiàn),該方法精度較高,與傳統(tǒng)單回線(xiàn)測(cè)距方法相比,能夠有效降低測(cè)距誤差,不受故障類(lèi)型和過(guò)渡電阻的影響,具有一定的工程實(shí)際價(jià)值。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：TM75

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1660700