單繞組磁懸浮開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)勵(lì)磁模式研究
本文選題:單繞組 切入點(diǎn):磁懸浮開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī) 出處:《電機(jī)與控制學(xué)報(bào)》2017年01期 論文類型:期刊論文
【摘要】:為解決飛輪儲(chǔ)能用磁懸浮開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)發(fā)電效率低、勵(lì)磁功率不對(duì)稱等問題,提出一種基于單繞組磁懸浮開關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)(SWBSRG)的懸浮發(fā)電勵(lì)磁模式。首先分析了SWBSRG的懸浮發(fā)電機(jī)理,研究了電機(jī)在全周期角度下的磁鏈特性和徑向力特性,劃分出勵(lì)磁與續(xù)流發(fā)電的合理區(qū)間。然后根據(jù)虛位移法建立的等效磁路模型,推導(dǎo)出考慮耦合情況下繞組的電壓方程和懸浮力模型。引入了零電壓勵(lì)磁模式,并以提高懸浮性能和輸出功率為目標(biāo),給出了勵(lì)磁角的優(yōu)化過程。聯(lián)合仿真結(jié)果表明,閉環(huán)系統(tǒng)在不對(duì)稱勵(lì)磁工況下輸出電壓平穩(wěn),驗(yàn)證了所述勵(lì)磁模式的可行性和正確性。
[Abstract]:In order to solve the problems of low generation efficiency and asymmetric excitation power of maglev switched reluctance generator for flywheel energy storage, A single winding magnetic levitation switched reluctance generator (SWBSRG) based suspension excitation mode is proposed. Firstly, the mechanism of SWBSRG suspension generator is analyzed, and the flux chain characteristics and radial force characteristics of the motor at full period angle are studied. According to the equivalent magnetic circuit model established by virtual displacement method, the voltage equation and suspension force model of windings considering coupling are derived, and the zero voltage excitation mode is introduced. With the aim of improving suspension performance and output power, the optimization process of excitation angle is given. The joint simulation results show that the output voltage of the closed-loop system is stable under asymmetric excitation conditions, and the feasibility and correctness of the excitation mode are verified.
【作者單位】: 南京工程學(xué)院電力工程系;江蘇大學(xué)電氣信息工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51377074,51307077)
【分類號(hào)】:TM31
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,本文編號(hào):1638721
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