本文選題：步進(jìn)電機(jī)　切入點：現(xiàn)場可編程門陣列　出處：《航空發(fā)動機(jī)》2016年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了解決所選步進(jìn)電機(jī)固有步距角過大而無法滿足系統(tǒng)高精度微位移控制要求的問題,以細(xì)分控制原理為理論依據(jù),設(shè)計了1種基于現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的單極性細(xì)分驅(qū)動電路。該電路具有繞組斷線檢測功能,可在電機(jī)轉(zhuǎn)速為2 rad/s的前提下實現(xiàn)16或者更高程度的細(xì)分控制。在電路的調(diào)試過程中,針對繞組互感問題進(jìn)行了研究,在很大程度上降低了繞組互感對細(xì)分控制精度的影響。試驗結(jié)果表明:所設(shè)計的基于FPGA的細(xì)分驅(qū)動電路控制精度滿足使用要求。
[Abstract]:In order to solve the problem that the inherent step angle of the selected stepping motor is too large to meet the requirement of high precision micro displacement control of the system, the principle of subdivision control is taken as the theoretical basis. A unipolar subdivision drive circuit based on Field Programmable Gate FPGA (Field Programmable Gate Array) is designed. 16 or higher degree of subdivision control can be realized on the premise of motor speed of 2 rad/s. In the process of circuit debugging, the problem of mutual inductance of winding is studied. The effect of mutual inductance on the precision of subdivision control is reduced to a great extent. The experimental results show that the control precision of the subdivision drive circuit based on FPGA meets the requirements of application.
【作者單位】： 中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所;
【基金】：國家重大基礎(chǔ)研究項目資助
【分類號】：TM383.6

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本文編號：1633279