本文選題：高速永磁電機　切入點：有限體積法　出處：《中國電機工程學報》2017年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了研究轉(zhuǎn)子風刺對高速永磁電機內(nèi)部流體流動與溫度分布的影響,以一臺15k W,30000r/min的高速永磁電機為例,基于流體力學和傳熱學理論,建立三維流體場與溫度場的求解域模型,并給出基本假設與邊界條件,采用有限體積法對流體場與溫度場進行耦合求解,得到轉(zhuǎn)子有無風刺時電機內(nèi)流體流動特性及各部件的溫度分布。在此基礎上,研究風刺長度、風刺數(shù)量變化對流體場及溫度場的影響。計算結果表明,選擇合適的風刺長度和數(shù)量可以有效降低永磁體溫升,對提高高速永磁電機的運行可靠性具有一定的參考意義。最后,對一臺10k W水冷永磁電機永磁體溫升進行了試驗,并將試驗數(shù)據(jù)與計算結果進行對比,驗證了耦合場計算結果的正確性。
[Abstract]:In order to study the effect of rotor wind spurs on fluid flow and temperature distribution in high speed permanent magnet motor, a solution domain model of three dimensional fluid field and temperature field is established based on the theory of fluid mechanics and heat transfer, taking a high speed permanent magnet motor with 15k WW 30000rmin as an example. The basic assumptions and boundary conditions are given, the fluid field and temperature field are solved by the finite volume method, and the fluid flow characteristics and the temperature distribution of the components are obtained when the rotor has wind spurs. On this basis, the length of wind spurs is studied. The results show that choosing the appropriate length and quantity of wind spurs can effectively reduce the temperature rise of permanent magnet, and it has certain reference significance to improve the reliability of high-speed permanent magnet motor. The temperature rise of a permanent magnet of a 10kW water-cooled permanent magnet motor is tested, and the correctness of the coupled field calculation is verified by comparing the experimental data with the calculated results.
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學國家稀土永磁電機工程技術研究中心;
【基金】：國家自然科學基金(51307111) 國家重點研發(fā)計劃(2016YFB0300500) 國家科技支撐計劃項目(2013BAE08B00)~~
【分類號】：TM351

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本文編號：1618096