本文選題：雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)　切入點(diǎn)：低電壓穿越　出處：《電氣傳動》2017年11期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：由于雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的定子繞組直接與電網(wǎng)相連,容易受到電網(wǎng)電壓故障的影響。主要的DFIG低電壓穿越技術(shù)有滅磁控制和撬棒控制等。滅磁控制是通過控制轉(zhuǎn)子側(cè)變換器(RSC)來獲得適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)子磁場,以抵消定子磁鏈中的暫態(tài)分量。由于RSC的容量限制,滅磁控制只能穿越輕微的電壓跌落故障。對于嚴(yán)重的電網(wǎng)電壓跌落故障,更常用的方法是使用撬棒電路將RSC旁路。但使用撬棒電路只能保證雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的安全,無法協(xié)助電網(wǎng)電壓恢復(fù)。提出一種滅磁控制與撬棒電路聯(lián)合的LVRT方案,并使用Matlab/Simulink軟件進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),仿真結(jié)果表明所提方案有助于提高雙饋風(fēng)電系統(tǒng)的LVRT能力。
[Abstract]:Since the stator windings of the doubly-fed wind turbine are directly connected to the power network, The main low-voltage traversing techniques of DFIG include demagnetization control and crowbar control. The demagnetization control is to obtain the appropriate rotor magnetic field by controlling the rotor side converter. Because of the capacity limitation of RSC, the demagnetization control can only pass through the slight voltage drop fault. The more commonly used method is to bypass RSC with crowbar circuit. However, the use of crowbar circuit can only ensure the safety of doubly-fed wind power system and cannot assist the voltage recovery of power network. A new LVRT scheme is proposed, which combines degaussing control with crowbar circuit. The simulation results show that the proposed scheme is helpful to improve the LVRT capability of doubly-fed wind power system.
【作者單位】： 三峽大學(xué)電氣與新能源學(xué)院;
【分類號】：TM614

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本文編號：1604646