本文關(guān)鍵詞：XGU型懸垂線夾承載有限元分析及試驗(yàn)驗(yàn)證　出處：《南昌航空大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： XGU型懸垂線夾 有限元仿真 可鍛鑄鐵 射線檢測

【摘要】：高壓輸電線路上的懸垂線夾用于將導(dǎo)線固定在絕緣子串上,實(shí)現(xiàn)高壓線路在輸電塔架上的導(dǎo)線支撐及保證線路絕緣,在工作過程中承擔(dān)導(dǎo)線自重載荷,風(fēng)載荷和部分地區(qū)的線路掛冰載荷,懸垂線夾的斷裂將導(dǎo)致線路斷路、短路等災(zāi)難性后果,致使線路癱瘓。本論文基于典型的導(dǎo)線單懸索結(jié)構(gòu)和架空輸電線路導(dǎo)線的微分方程,分析了架空輸電線路導(dǎo)線的受力、導(dǎo)線線形等特點(diǎn),對(duì)廣西某山區(qū)高壓輸電線路不同工作狀態(tài),作了詳細(xì)的載荷分析。針對(duì)可鍛鑄鐵鑄造的XGU型懸垂線夾,建立了有限元仿真模型,對(duì)線夾在不同載荷作用下的受力分布進(jìn)行詳細(xì)分析,明確了承載最危險(xiǎn)截面,并對(duì)不同大小和深度的孔型缺陷對(duì)懸垂線夾承載能力的影響進(jìn)行分析,仿真結(jié)果表明,非應(yīng)力集中區(qū)域缺陷對(duì)懸垂線夾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較小,應(yīng)力集中區(qū)域缺陷對(duì)懸垂線夾結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大,線夾應(yīng)力集中區(qū)域的缺陷深度不得超過1mm,直徑不得超過1mm。設(shè)計(jì)和制作了懸垂線夾模擬實(shí)際使用狀態(tài)的強(qiáng)度測試夾具,并對(duì)完好的線夾以及帶缺陷的線夾進(jìn)行強(qiáng)度測試,強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果表明,完好的可鍛鑄鐵線夾斷裂位置與仿真計(jì)算確定的危險(xiǎn)截面一致,線夾的變形和受力分布與有限元計(jì)算結(jié)果完全吻合(相關(guān)性99.9%)。對(duì)強(qiáng)度試驗(yàn)斷口進(jìn)行了分析,表明斷裂為宏觀脆性斷裂,裂紋起始點(diǎn)為仿真計(jì)算的受力最大點(diǎn),斷裂為穿晶斷裂,斷裂的微觀機(jī)理部分區(qū)域?yàn)榇蠖鴾\的韌窩和部分區(qū)域?yàn)閳F(tuán)絮石墨分離斷面,完好的線夾的斷裂為正常過載斷裂。對(duì)鑄造可鍛鑄鐵線夾進(jìn)行了射線檢測缺陷檢出能力評(píng)價(jià),結(jié)果表明,在常規(guī)射線檢測工藝條件下,像質(zhì)計(jì)靈敏度2.8%,底片質(zhì)量等級(jí)達(dá)到AB級(jí),滿足線夾質(zhì)量檢測要求。本論文提出的有限元仿真模型和載荷計(jì)算方法,可以用于指導(dǎo)實(shí)際工程設(shè)計(jì),為線夾的無損檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的制訂奠定了基礎(chǔ)。
[Abstract]:On the high voltage transmission line clamp for securing wires in the insulator, realize high voltage line support wire in the transmission tower on the line and ensure the wire insulation, bear the weight load in the working process, wind load and part of the line of ice load, fracture cgj will lead to open circuit, short circuit etc. the disastrous consequences, resulting in paralysis of the line. The differential equation of typical single wire wire cable structure and overhead transmission lines based on the analysis of the overhead transmission line conductor force, wire alignment and other characteristics, different work state of the Guangxi mountain high voltage transmission line, detailed load analysis for XGU type catenary. Malleable cast iron clamp, established the finite element simulation model of clamp under different loads by the detailed analysis of the stress distribution, the most dangerous section of the bearing, and different To analyze the influence of hole type defect size and depth of the carrying capacity of the suspension line clamp, the simulation results show that the non stress concentration area of defects on the cgj smaller effect of structural strength, the stress concentration area of defects on the suspension clamp structure strength influence, defect depth clamp stress concentration area shall not exceed 1mm in diameter no more than 1mm. the design and fabrication of suspension clamp strength simulation test fixture actual status, and to complete the clamp and the clamp with defect strength test, strength test results show that the intact malleable iron clamp fracture location and calculation of dangerous section uniformly determined, and the deformation of the wire clamp the stress distribution and finite element calculation results accord (correlation of 99.9%). To test the fracture strength were analyzed, which showed that fracture for brittle fracture, crack initiation point for the simulation calculation of the force Large, fracture and transgranular fracture, part of microscopic mechanism of fault is a large and shallow dimples and part of the region for the aggregate graphite separation section, fracture intact wire clamp for normal overload fracture. The casting malleable wire clamp for defect detection of ray detection ability evaluation results show that in the condition of detection the technology of traditional X-ray densitometer, the sensitivity was 2.8% and the negative quality grade reaches AB, meet the quality requirements of the test. The clamp calculation method of finite element simulation model and load is proposed in this paper, can be used to guide the practical engineering design, laid the foundation for the wire clamp NDT acceptance standards.

【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TM75

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 張興森;梁世容;梁慶國;彭家寧;;XGH型懸垂線夾應(yīng)力分布的有限元建模與仿真[J];南昌航空大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2016年02期

2 林杰;劉剛;張海鵬;孫建超;;架空線路并溝線夾溫度分布研究[J];電力系統(tǒng)保護(hù)與控制;2013年24期

3 黎漢昌;;有限握力懸垂線夾在輸電線路中的應(yīng)用[J];華電技術(shù);2013年09期

4 包博;王婉婷;;輸電線路懸垂線夾電磁損耗的有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];電力建設(shè);2012年11期

5 王習(xí)武;薛志方;;基于有限元法的懸垂線夾力學(xué)性能分析[J];水電能源科學(xué);2011年11期

6 韓彥芳;張立娜;劉濟(jì)鵬;;建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載設(shè)計(jì)探討[J];中國科技信息;2009年22期

7 陳加林;李金奎;;OPPC用金具及附件的技術(shù)特性[J];電力系統(tǒng)通信;2009年07期

8 沈銳利;懸索橋主纜系統(tǒng)設(shè)計(jì)及架設(shè)計(jì)算方法研究[J];土木工程學(xué)報(bào);1996年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 劉楠;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)的斷裂分析[D];中國海洋大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 孫明顏;某型火炮搖架結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析[D];中北大學(xué);2016年

2 于漫漫;TC4鈦合金組織超聲信號(hào)特征研究[D];南昌航空大學(xué);2014年

3 李勇;無人飛行器在特高壓交流輸電線路巡視中的應(yīng)用模式研究[D];華北電力大學(xué);2014年

4 常恒;基于動(dòng)態(tài)拉力和傾角的輸電線路覆冰預(yù)測與試驗(yàn)研究[D];重慶大學(xué);2013年

5 徐亮;分裂導(dǎo)線間隔棒體系覆冰脫落的數(shù)值模擬研究[D];浙江大學(xué);2011年

6 孫桐君;XX船體結(jié)構(gòu)分析[D];大連海事大學(xué);2010年

7 宋曦;SiC薄膜光柵制作及極紫外探測器光學(xué)元件熱力學(xué)性能研究[D];蘭州大學(xué);2010年

8 袁光輝;輸電塔線體系覆冰與脫冰的數(shù)值模擬研究[D];浙江大學(xué);2010年

9 劉燕;高壓輸電線路新型導(dǎo)線安全評(píng)價(jià)研究[D];天津大學(xué);2009年

10 王聲學(xué);特高壓輸電線路抗風(fēng)偏閃絡(luò)性能的計(jì)算研究[D];西南交通大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：1423111