本文關(guān)鍵詞：變壓器停運(yùn)模型及負(fù)載性能研究　出處：《浙江大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 多源數(shù)據(jù) 狀態(tài)評(píng)價(jià) 變壓器間隔 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行 HFE-TLC模型

【摘要】：電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到政治、經(jīng)濟(jì)安全以及社會(huì)安定,因此近年來(lái)受到了國(guó)家及電網(wǎng)企業(yè)日益遞增的關(guān)注。變壓器是電網(wǎng)傳輸、變電、配電等環(huán)節(jié)不可或缺的設(shè)備,可靠性亟待研究,其指標(biāo)包括多源數(shù)據(jù)的處理、設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、故障率確定、負(fù)載性能評(píng)估等幾部分。為此本文開(kāi)展了以下研究:首先,針對(duì)用于變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)來(lái)源多樣、平臺(tái)繁多及數(shù)據(jù)質(zhì)量參差不齊的問(wèn)題,提出一種變壓器多源數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng)。在分析變壓器狀態(tài)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了包含數(shù)據(jù)跨平臺(tái)接入、預(yù)處理、初步清洗、質(zhì)量評(píng)價(jià)模型、規(guī)范化轉(zhuǎn)制、數(shù)據(jù)輸出在內(nèi)的系統(tǒng)功能。此外,將變壓器多源數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)應(yīng)用于大數(shù)據(jù)平臺(tái),分析異構(gòu)大數(shù)據(jù)的分布式存儲(chǔ)和高效檢索技術(shù);重點(diǎn)闡述了面向大數(shù)據(jù)分析的并行化技術(shù),并搭建大數(shù)據(jù)全耦合分析的模型框架。旨在為變壓器設(shè)備及電網(wǎng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)提供數(shù)據(jù)支持。其次,考慮現(xiàn)有狀態(tài)評(píng)價(jià)模式和方法較為固定,過(guò)于強(qiáng)調(diào)硬性指標(biāo)的問(wèn)題,以及當(dāng)前系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí)僅采樣變壓器故障率作為變壓器間隔節(jié)點(diǎn)故障率的問(wèn)題,提出了一種基于差異化狀態(tài)評(píng)價(jià)的變壓器間隔停運(yùn)模型。根據(jù)所處場(chǎng)景采用功能分解方法,計(jì)算與開(kāi)關(guān)設(shè)備關(guān)聯(lián)的二次、量測(cè)設(shè)備故障率,并修正開(kāi)關(guān)設(shè)備的故障率,基于可靠性分析,得出變壓器間隔停運(yùn)率。研究結(jié)果表明,運(yùn)用變壓器差異化狀態(tài)評(píng)價(jià)結(jié)果的得到變壓器間隔停運(yùn)模型,能為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中提取變壓器節(jié)點(diǎn)停運(yùn)率提供更精確的數(shù)據(jù)。最后,在上述研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)電網(wǎng)建設(shè)成本與高用電量需求的矛盾,以及變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行僅從熱點(diǎn)溫度建模、頂層油溫模型考慮的現(xiàn)狀,對(duì)影響過(guò)負(fù)荷性能的因素進(jìn)行研究,提出一種基于改進(jìn)熱點(diǎn)溫度、設(shè)備故障率以及經(jīng)濟(jì)盈虧等多因素的變壓器過(guò)負(fù)荷性能評(píng)價(jià)模型Hot spot temperature-Failure probability-Economy-Transformer Load Capacity(HFE-TLC)�；谛拚裏狳c(diǎn)溫度約束及故障率約束生成滿足安全性需求的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行預(yù)案;提出概率損失概念,結(jié)合變壓器經(jīng)濟(jì)盈虧性指標(biāo)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)估;分析變壓器服役時(shí)間、計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間等因素對(duì)短期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的影響,得出變壓器過(guò)負(fù)荷性能綜合評(píng)價(jià)及經(jīng)濟(jì)最優(yōu)方案。研究結(jié)果表明,修正后的熱點(diǎn)溫度模型能更精確地表征變壓器實(shí)際熱點(diǎn)溫度,多因素驅(qū)動(dòng)的過(guò)負(fù)荷性能評(píng)價(jià)模型在短期停電檢修場(chǎng)景下能給出運(yùn)行綜合工程決策,該決策對(duì)實(shí)際工況響應(yīng)迅速,兼顧安全與經(jīng)濟(jì)性。
[Abstract]:The stability of the power system operation is related to the political, economic security and social stability, so in recent years by the national power grid enterprises and increasing attention. Transformer is the power transmission, substation, distribution and other aspects of the indispensable equipment, the reliability need to be studied. The indexes include the processing of multi-source data, equipment condition evaluation, determine the failure rate. The load performance evaluation of several parts. This paper carried out the following research: first, for transformer condition evaluation of diverse data sources, and data of the platform are uneven quality problems, proposed a multi-source data processing system of transformer. Based on the analysis of transformer condition evaluation data on the characteristics of the design, including data cross platform access. The pretreatment, preliminary cleaning, quality evaluation model, standardized system, system functions, data output. In addition, the multi-source data transformer The system is applied to large data analysis platform, distributed heterogeneous storage of large data and efficient retrieval technology; focuses on the oriented parallelization techniques for data analysis, and build a model framework of big data. Full coupling analysis in order to provide data support for the transformer and power system evaluation. Secondly, considering the current status and evaluation model the method is relatively fixed, too much emphasis on the rigid index, and the current system of risk assessment of transformer fault only sampling rate as the transformer interval node failure rate, proposes a transformer state evaluation based on the difference of outage model according to the scene. Using the function decomposition method, computing and switching equipment association two times. Measuring equipment failure rate, failure rate of equipment and fixed switch, based on the reliability analysis, the transformer outage rate. The results show that the use of Transformer state evaluation results obtained different transformer outage model, for the risk assessment of transformer extraction node outage rate and provide more accurate data. Finally, on the basis of the above research, in view of the contradiction between the demand for power grid construction and high cost, and the transformer overload operation only from the hot spot temperature modeling, present situation of top oil temperature the model takes into account, to carry out research on the influencing factors of load performance, and proposes an improved hot spot temperature based on multi factor transformer equipment failure rate and the economic profit and loss of load performance evaluation model of Hot spot temperature-Failure probability-Economy-Transformer Load Capacity (HFE-TLC). The modified hot spot temperature constraint and failure rate constraint generation to meet the load operation safety plan based on the demands of; put forward the concept of probability of loss, combined with the economic indicators of the profits and losses of transformer Economic evaluation; analysis of transformer service time plan, running time and other factors on the short-term effect of overload operation, the comprehensive evaluation of transformer load performance and economic optimum solutions. The results show that the hot spot temperature of the modified model can more accurately characterize the actual transformer hot spot temperature, multi factor driven load performance evaluation model this comprehensive project operation decision in the short term maintenance outage scenario, the decision to respond quickly to the actual working conditions, taking into account the safety and economy.

【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：TM41

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本文編號(hào)：1401275