本文關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力車用復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中磁場耦合　出處：《電工技術(shù)學(xué)報(bào)》2017年S2期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：作為混合動(dòng)力車中的電氣無級變速器,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)具有使內(nèi)燃機(jī)獨(dú)立于路況負(fù)載運(yùn)行于高效率區(qū)、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等優(yōu)點(diǎn)。主要針對混合動(dòng)力車用新型復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)中的磁場耦合問題展開研究。首先將混合動(dòng)力車用永磁電機(jī)與豐田Prius系列混合動(dòng)力車中的豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS)進(jìn)行參數(shù)匹配,得到復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù),并使二者具有相同的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)性能;然后建立復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的內(nèi)部等值磁路模型,并以此為基礎(chǔ)探索復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)內(nèi)部磁場耦合規(guī)律;最后,利用2D-Ansoft有限元軟件仿真分析復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)在不同工作模式下的內(nèi)部磁場分布,并提出其內(nèi)部磁場解耦設(shè)計(jì)方案,為復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)在混合動(dòng)力車中的進(jìn)一步應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)。
[Abstract]:As the electric stepless transmission in the hybrid electric vehicle, the composite structure permanent magnet motor can make the internal combustion engine run in the high efficiency zone independently of the road load, and improve the fuel economy. The magnetic field coupling problem in a new hybrid structure permanent magnet motor for hybrid vehicle is studied. Firstly, the hybrid permanent magnet motor and Toyota Prius series hybrid electric vehicle are introduced. Toyota hybrid power system (. The parameters were matched by THSs. The design parameters of the composite structure permanent magnet motor are obtained, and they have the same driving performance. Then the internal equivalent magnetic circuit model of the composite structure permanent magnet motor is established and the coupling law of the magnetic field inside the composite structure permanent magnet motor is explored. Finally, using 2D-Ansoft finite element software to simulate the internal magnetic field distribution of the composite structure permanent magnet motor under different working modes, and put forward its internal magnetic field decoupling design scheme. It lays a theoretical foundation for the further application of composite structure permanent magnet motor in hybrid electric vehicle.
【作者單位】： 重慶大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【分類號】：TM351
【正文快照】： 0引言基于復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)的混合動(dòng)力車(HybridElectric Vehicle,HEV)具有電磁式動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)作為電氣無級變速器(Electricalcontinuously Variable Transmission,EVT),可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化。理論分析證明,若輔以一定的控制策略,復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁電機(jī)可完全

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本文編號：1400183