本文關(guān)鍵詞：基于變次級(jí)補(bǔ)償參數(shù)的感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)研究　出處：《中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)》2017年11期 　論文類(lèi)型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 感應(yīng)電能傳輸 恒流 恒壓 電池充電 T型等效電路模型

【摘要】：為了減少感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)增加的額外電路和控制成本,取消初級(jí)側(cè)和次級(jí)側(cè)之間的通信,該文提出僅需增加一個(gè)額外電容和一個(gè)開(kāi)關(guān)器件在次級(jí)電路的方法,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池恒流恒壓切換充電。該方法無(wú)需初級(jí)和次級(jí)電路進(jìn)行通信或增加DC-DC變換器,降低了整個(gè)系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性。首先分析得到感應(yīng)式無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的電流和電壓增益,接著通過(guò)設(shè)計(jì)電路中元件參數(shù)值使得電流和電壓增益與負(fù)載無(wú)關(guān),最后合理配置電路參數(shù),通過(guò)切換開(kāi)關(guān)即可實(shí)現(xiàn)恒流和恒壓切換輸出。實(shí)驗(yàn)表明,所提出的方法在恒流和恒壓模式下,系統(tǒng)的恒流充電電流和恒壓充電電壓略微受到電池等效負(fù)載改變的影響,但是結(jié)果仍然滿(mǎn)足對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的充電要求。
[Abstract]:In order to reduce the additional circuit and control costs of the inductive wireless charging system, the communication between the primary and secondary sides is cancelled. This paper presents a method of adding only one extra capacitor and one switch device in the secondary circuit. The battery can be switched and charged with constant current and constant voltage. This method does not need primary and secondary circuits to communicate or add DC-DC converter. The cost and complexity of the whole system are reduced. Firstly, the current and voltage gain of the inductive wireless charging system is obtained, and then the current and voltage gain is independent of the load through the design of the component parameters in the circuit. Finally, the circuit parameters can be configured reasonably and the output of constant current and constant voltage can be realized by switching switch. Experiments show that the proposed method is in constant current and constant voltage mode. The constant current charging current and constant voltage charge voltage of the system are slightly affected by the battery equivalent load change, but the results still meet the charging requirements of the electric bicycle.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家杰出青年科學(xué)基金(51525702) 四川省青年科技基金(2016JQ0033)~~
【分類(lèi)號(hào)】：TM724
【正文快照】： 壓模式下,系統(tǒng)的恒流充電電流和恒壓充電電壓略微受到電池等效負(fù)載改變的影響,但是結(jié)果仍然滿(mǎn)足對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的充電要求。0引言感應(yīng)電能傳輸(inductive power transfer,IPT)技術(shù)是一種利用磁場(chǎng)等軟介質(zhì)實(shí)現(xiàn)非接觸電能傳輸?shù)男滦凸╇娂夹g(shù)[1-4],其以供電靈活、安全、穩(wěn)定性高及

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本文編號(hào)：1398659