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并聯(lián)三相逆變器環(huán)流的雙變零矢量控制研究

發(fā)布時間:2018-01-05 09:38

  本文關(guān)鍵詞:并聯(lián)三相逆變器環(huán)流的雙變零矢量控制研究 出處:《電力系統(tǒng)保護與控制》2017年21期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:并聯(lián)三相逆變器的參數(shù)不可避免地存在差異,導(dǎo)致逆變器間會產(chǎn)生環(huán)流。環(huán)流會造成逆變器損耗增加、輸出電壓、電流波形畸變等危害。為了解決這個問題,提出通過零序占空比來抑制環(huán)流的控制策略。在建立零序環(huán)流數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,針對傳統(tǒng)零序環(huán)流控制策略中基于空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)算法中一個載波周期內(nèi)僅單次調(diào)節(jié)零矢量的作用時間,導(dǎo)致環(huán)流抑制效果不佳的問題,提出在一個載波周期內(nèi)進行兩次零矢量作用時間調(diào)節(jié),提高零序環(huán)流控制實時性;并基于各逆變器輸出的瞬時功率反饋來實現(xiàn)并聯(lián)逆變器負載功率自適應(yīng)均分的控制方案。該方案不僅能夠很好地抑制環(huán)流,實現(xiàn)負載均分,而且能顯著地改善三相逆變器輸出電壓和電流波形。通過仿真和半實物仿真實驗平臺驗證了該方案的有效性。
[Abstract]:There are inevitable differences in the parameters of the parallel three-phase inverter, which leads to the circulation of the inverter. The circulation will cause the inverter loss increase, output voltage, current waveform distortion and so on. In order to solve this problem. The control strategy of zero sequence duty cycle is put forward, and the mathematical model of zero sequence circulation is established. In the traditional zero-sequence circulation control strategy based on SVPWM-based space vector pulse width modulation (SVPWM) algorithm, the time of zero vector is adjusted only once in a carrier cycle, which leads to the problem that the effect of circulation suppression is not good. In order to improve the real time of zero sequence circulation control, two zero vector time regulation is proposed in one carrier cycle. Based on the instantaneous power feedback of each inverter, the adaptive load power sharing control scheme of parallel inverter is realized, which can not only suppress the circulation but also achieve load equalization. Moreover, the output voltage and current waveform of three-phase inverter can be significantly improved, and the effectiveness of the proposed scheme is verified by simulation and hardware-in-the-loop simulation experiment platform.
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)自動化學(xué)院;神龍汽車有限公司;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(61374050)~~
【分類號】:TM464
【正文快照】: This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.61374050).隨著新能源發(fā)電系統(tǒng)的功率逐漸增大,單臺逆變器往往難以滿足實際的功率需求,目前逆變器模塊化并聯(lián)運行是一種有效的解決方法。這種方法不僅可以靈活地配置逆變系統(tǒng)的功率容量,而且可以

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