本文關(guān)鍵詞：多模式電池組的能量快速擴展與分配方法研究　出處：《上海應用技術(shù)大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關(guān)文章： 荷電狀態(tài) 電池管理系統(tǒng) Simulink 能量快速擴展與分配

【摘要】：因為石油等化石燃料的普遍使用,現(xiàn)如今環(huán)境日益惡劣。尤其是隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展,使得汽車得以普及,環(huán)境問題將更加的嚴峻。使用純電動汽車替換燃油汽車將會是一個新的趨勢。電動汽車中的動力電源系統(tǒng)由許多電池組串并聯(lián)而成,怎么對如此多的電池進行最為高效的管理,如何增加汽車的行駛里程,將會是本文將要研究的內(nèi)容。本文以動力電池磷酸鐵鋰為研究對象,研究多模式電池組的能量快速擴展與分配方法,設(shè)計了用于監(jiān)測電池電壓、電流等信息的電池管理系統(tǒng)(battery management system,BMS),使用開路電壓法與安時積分法計算磷酸鐵鋰電池的荷電狀態(tài)(State of Charge,SOC)。為了方便對電池充放電過程的各信息量進行觀察,開發(fā)了上位機監(jiān)控軟件,上位機監(jiān)控軟件對電池的充放電電流、電壓及電池溫度等信息,并將采集的數(shù)據(jù)保存在表格中。在文中利用采集到的數(shù)據(jù),分析磷酸鐵鋰電池的回彈電壓特性、阻抗特性等外特性。根據(jù)電池的這些特性,提出了磷酸鐵鋰電池的等效電路模型,通過辨識所需要的參數(shù),建立Simulink仿真模型,在仿真模型上驗證了等效電路模型的有效性。利用建立了的電池仿真模型搭建能量擴展與分配方法研究平臺,在該平臺上研究如何對多模式電池組的能量進行快速分配與擴展,提出了一種對電池組實現(xiàn)分配的方法,通過仿真實驗證明了方法的可行。
[Abstract]:Because of the widespread use of fossil fuels such as oil, the environment is getting worse now. In particular, with the development of the global economy, the automobile can be popularized and the environmental problems will be more severe. Replacing fuel cars with a pure electric vehicle will be a new trend. The power supply system of electric vehicle is made up of many battery groups. How to manage the most efficient batteries and how to increase the mileage of cars will be the contents of this paper. In this paper, the power battery of lithium iron phosphate as the research object, the research on multi mode battery energy rapid expansion and allocation method for battery management system monitors the battery voltage and current information design (battery management, system, BMS), calculation of lithium iron phosphate battery using open circuit voltage method and an integral method of state of charge (State of Charge, SOC). In order to observe the information of battery charging and discharging process conveniently, we have developed the host computer monitoring software. The host computer monitors the charge and discharge current, voltage and battery temperature of the battery, and stores the collected data in the form. In this paper, using the collected data, the characteristics of the springback voltage and impedance characteristics of the lithium iron phosphate battery are analyzed. According to these characteristics of the battery, the equivalent circuit model of LiFePO4 battery is put forward. By identifying the parameters needed, Simulink simulation model is established, and the validity of the equivalent circuit model is verified on the simulation model. Use the battery simulation model was established to build the energy spread and distribution method research platform, the platform on the research on how to model the battery energy distribution and rapid expansion, puts forward a method to realize the distribution of the battery, through the simulation experiment shows that the method is feasible.
【學位授予單位】：上海應用技術(shù)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TM912;U469.72

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本文編號：1347011