本文關鍵詞：雙饋式風力發(fā)電機齒輪箱的動態(tài)特性分析　出處：《太原理工大學學報》2016年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：利用風機仿真軟件(SWT),對某1.5 MW雙饋式風力發(fā)電機齒輪箱的動態(tài)特性進行了研究。應用梁單元和超單元建立了齒輪箱參數化模型,對其進行了模態(tài)分析,將得到的固有頻率與激勵頻率比較,確定不存在共振點;在考慮風剪切效應和塔影效應的基礎上,建立了風機整機全耦合模型,得到了正常發(fā)電和緊急停機工況條件下齒輪箱系統(tǒng)的動態(tài)響應、齒輪嚙合力和軸承受力情況。研究結果表明,風機齒輪箱的動態(tài)響應及動態(tài)載荷與其運行工況和外部風載荷密切相關,且各級齒輪的動態(tài)嚙合力與齒輪軸的轉矩有相同的變化趨勢;行星輪軸承所受載荷最大,更容易發(fā)生損壞。研究結果為風力發(fā)電機齒輪箱傳動系統(tǒng)的動態(tài)優(yōu)化設計提供了理論依據。
【作者單位】： 太原理工大學機械電子工程研究所;
【基金】：山西省科技攻關項目:超大功率風電機組成套技術與集成設計平臺研發(fā)(20110322003) 山西省自然科學基金資助項目:基于混合辨識的大型機械結構準工作模態(tài)分析方法研究(2014011024-2)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 齒輪箱是風力發(fā)電機的核心部件之一,其主要功能是將風輪的轉速提升至發(fā)電機發(fā)電所需要的轉速。風力發(fā)電機組通常工作于變工況變載荷的復雜環(huán)境,且處于高空架設狀態(tài),維修困難;因而齒輪箱的可靠性及壽命顯得尤為重要。近年來,對風電場實際監(jiān)測數據顯示,風機中齒輪箱的齒輪和軸承

【參考文獻】

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本文編號：1320084