發(fā)布時間：2017-12-02 21:06

  本文關(guān)鍵詞：大型汽輪發(fā)電機(jī)組配汽優(yōu)化試驗與應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 汽輪發(fā)電機(jī)組 調(diào)節(jié)汽閥 順序閥調(diào)節(jié) 配汽優(yōu)化 效果評價

【摘要】：隨著電力工業(yè)市場化改革的實施以及電力市場供求關(guān)系的復(fù)雜化和多樣化,用電負(fù)荷的峰谷差增加的趨勢十分明顯,需要進(jìn)行相關(guān)研究來提高電網(wǎng)調(diào)峰的適應(yīng)能力和經(jīng)濟(jì)性。機(jī)組一般調(diào)峰幅度為30%～50%,深度調(diào)峰時可達(dá)到80%,參與調(diào)峰運行時機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性都會降低。現(xiàn)役機(jī)組大多設(shè)計為帶基本負(fù)荷運行而絕少考慮調(diào)峰需要,在峰谷差較大時,常規(guī)調(diào)峰方式將無法滿足調(diào)峰要求,需要大容量火電機(jī)組采用深度調(diào)峰方式,深度調(diào)幅時負(fù)荷下降更大,甚至需要投油助燃。在調(diào)峰運行狀態(tài)下,機(jī)組實際運行狀態(tài)與設(shè)計工況偏差很大,其安全性和經(jīng)濟(jì)性明顯下降,因此進(jìn)行深入地研究機(jī)組的調(diào)峰可靠性和經(jīng)濟(jì)性很必要�？捎美碚摲治龊驮囼炑芯肯嘟Y(jié)合的方式,綜合評價機(jī)組的運行狀況并作出合理優(yōu)化,達(dá)到提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益的目的。本論文主要對貴州省某火電廠600MW亞臨界汽輪機(jī)組在調(diào)峰負(fù)荷區(qū)間運行時存在的問題,在某些負(fù)荷工況點進(jìn)行機(jī)組配汽優(yōu)化試驗研究,主要有以下兩方面：(1)通過進(jìn)行機(jī)組閥序優(yōu)化試驗研究,增加順序閥方式,使得調(diào)節(jié)閥形成對稱對角進(jìn)汽,通過與機(jī)組原設(shè)計混合配汽方式進(jìn)行比較,尋找部分負(fù)荷區(qū)間機(jī)組的最佳配汽方式,提高機(jī)組運行安全性。(2)通過進(jìn)行機(jī)組調(diào)節(jié)閥滑壓運行優(yōu)化試驗研究,尋找變負(fù)荷區(qū)間某些負(fù)荷工況點機(jī)組最低熱耗率所對應(yīng)的主蒸汽壓力即最佳運行壓力,從而確定出部分負(fù)荷區(qū)間運行時的最佳滑壓壓力曲線,提高機(jī)組運行經(jīng)濟(jì)性。本論文研究表明,在部分負(fù)荷區(qū)間進(jìn)行機(jī)組配汽優(yōu)化試驗研究后,其安全性和經(jīng)濟(jì)性都有很大地提高,因此,進(jìn)行大型汽輪發(fā)電機(jī)組配汽優(yōu)化試驗研究,可以有效提高大型火電機(jī)組的能源利用效率,提高電網(wǎng)調(diào)度能力,可以作進(jìn)一步的研究及逐步推廣。
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：TM621.3

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 尹剛;王星釗;樊小平;李亮東;;提板式配汽機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性分析及優(yōu)化設(shè)計[J];東方汽輪機(jī);2013年04期

2 鄒春根,胡楚勇,張德祥;淺談200MW機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)對負(fù)荷擺動及機(jī)組效率的影響[J];江西電力;2001年02期

3 王軍偉,張建民,于達(dá)仁,徐基豫;200MW汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)改造[J];黑龍江電力技術(shù);1998年06期

4 張寶林;;200MW汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)改造[J];黑龍江科技信息;2008年19期

5 徐亞濤,李志儒,馬慶中,原樹峰;國產(chǎn)大型汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)節(jié)能優(yōu)化調(diào)整的試驗研究[J];山西電力;2005年03期

6 田鶴年;再熱式汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)靜態(tài)特性線性關(guān)系的調(diào)整及討論[J];熱力發(fā)電;1989年02期

7 李連相,楊偉光,王可夫,于達(dá)仁,徐基豫;國產(chǎn) 200 MW 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)配汽機(jī)構(gòu)改造[J];中國電力;1997年09期

8 田豐,鄧少翔,徐之昌,蘇雷濤,關(guān)南強(qiáng),劉務(wù)波;國產(chǎn)300MW機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)閥切換特性試驗研究[J];華中電力;2002年06期

9 趙欣;宋艷紅;任秀梅;漆曉軍;王曉丹;;哈汽200 MW汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)改造的技術(shù)分析[J];黑龍江電力;2005年06期

10 宋克儉;;國產(chǎn)125MW機(jī)組配汽機(jī)構(gòu)的分析及改進(jìn)[J];上海汽輪機(jī);1986年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張維杰;安振龍;霍本茂;王娟;;如何改造配汽機(jī)構(gòu)提高機(jī)組效率[A];全國火電200MW級機(jī)組技術(shù)協(xié)作會第25屆年會論文集[C];2007年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 童卉;九江電廠技改助推低碳發(fā)展[N];九江日報;2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 郭秀林;大型汽輪發(fā)電機(jī)組配汽優(yōu)化試驗與應(yīng)用研究[D];昆明理工大學(xué);2016年

，

本文編號：1246254