本文關(guān)鍵詞：二次再熱超超臨界機(jī)組控制策略的研究

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【摘要】：與一次再熱相比,超超臨界機(jī)組采用二次再熱技術(shù)能夠進(jìn)一步提高機(jī)組的熱效率,從而節(jié)約一次能源,減少排放,保護(hù)環(huán)境。近年來隨著超超臨界機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行等技術(shù)的提高,節(jié)能減排的需求和在一些地區(qū)投資性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)促使包括中國(guó)的很多國(guó)家投入二次再熱機(jī)組的開發(fā)和建設(shè)。結(jié)合國(guó)內(nèi)開展的二次再熱發(fā)電項(xiàng)目,分析二次再熱機(jī)組控制策略與一次再熱機(jī)組的主要差異,重點(diǎn)對(duì)汽溫控制、協(xié)調(diào)控制、旁路控制功能設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。
【作者單位】： 上海明華電力技術(shù)工程有限公司;華東電力設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】：TM621
【正文快照】： 0引言高效率、低排放的超超臨界機(jī)組已成為燃煤機(jī)組的發(fā)展方向,目前世界上投運(yùn)的先進(jìn)的超超臨界機(jī)組大都是采用一次再熱技術(shù),若采用二次再熱的熱力循環(huán)將具有更高的效率。就熱力循環(huán)效率而言,初參數(shù)越高,二次再熱的效率提升越明顯,當(dāng)二次再熱機(jī)組的汽輪機(jī)入口參數(shù)為30 MPa/600

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